Чип тюнинг ларгус 16 клапанов отзывы

Словосочетание «чип-тюнинг» образовано от двух слов: «чип» – микросхема, и «тюнинг» – улучшение. Суть процесса заключается в изменении алгоритмов управления двигателем электронным блоком для достижения лучших результатов – доработка заводских характеристик. ЭБУ работает по определенной программе, которая хранится в памяти типа ПЗУ (постоянное запоминающее устройство), в соответствии с различными таблицами калибровок (двух- или трёхмерных). Калибровки есть для разных режимов работы двигателя – запуск, холостые обороты, мощность – и используются в зависимости от того, как именно работает двигатель в конкретный момент. Датчики передают данные на контроллер, а он отдает команды исполнительным узлам, обеспечивая и поддерживая стабильную работу двигателя. При внесении корректировок в таблицы калибровок изменяется алгоритм работы любого узла, которым управляет ЭБУ.

Для повышения мощности можно изменить угол опережения зажигания, время впрыска топлива, режим работы катализатора, отвечающего за токсичность выхлопных газов. Также можно увеличить максимальные обороты и множество других параметров.

Чип-тюнинг – это прошивка, с помощью которой повышается функционал авто. Она позволяет установить дополнительные электронные модули вплоть до замены штатного ЭБУ на модернизированный с последующей настройкой параметров работы силовой установки. В большинстве случаев чип-тюнинг подразумевает манипуляции с заводским контроллером.

Преимущества

Двигатель Ларгуса обладает запасом мощности и не работает в полную силу. Прошивка контроллера поможет:

• облегчить управление автомобилем за счёт улучшения скоростных и тяговых характеристик;
• уменьшить время разгона – автомобиль будет быстрее ускоряться;
• повысить мощность двигателя, что позволит почти не ощущать провалов при работе кондиционера или при максимальной нагрузке: недостаток мощности с завода – основной фактор использования чип-тюнинга.

Подобный тюнинг проще, чем глубокая модернизация двигателя – монтаж турбины или форсирование. Установка прошивки длится не более часа, тогда как перечисленные работы могут занять неделю и больше. Среди преимуществ подобной модернизации:

• чип-тюнинг – недорогая процедура и при этом эффективная;
• при неудачной прошивке можно вернуть режим работы двигателя к заводским настройкам;
• высокая доступность подобных корректировок;
• чип-тюнинг помогает адаптировать работу силового агрегата под другой вид топлива – актуально при установке газобаллонного оборудования;
• возможность настроить ДВС под внесённые изменения в конструкцию – отключение катализатора, отсечек максимальных значений скорости и оборотов двигателя, удаление фильтров.

Выбор настроек осуществляется в соответствии со стилем вождения – от экономичного до агрессивного. Востребованным оказалось комбинированное программное обеспечение, с помощью которого от двигателя можно добиться максимальных результатов.

После прошивки наблюдается общее улучшение работы и повышение показателей относительно стандартного варианта примерно на 20%.

Недостатки

Минусов у чип-тюнинга меньше чем преимуществ, но каждый из них может «отбить» желание автолюбителей прошивать ЭБУ. Отрицательные стороны процедуры:

• полный или частичный выход из строя двигателя при использовании некорректной прошивки, при самостоятельной установке или при обращении к некомпетентным специалистам;
• снижение ресурса двигателя – показатели незначительные, около 4%;
• некорректная настойка может привести к повышению расхода топлива;
• кардинальный чип-тюнинг с серьезными изменениями работы ДВС – дорогое мероприятие.

Эти недостатки могут отпугнуть желающих улучшить параметры двигателя Лады Ларгус. Если подойти к делу грамотно и найти хороших специалистов, то риск «убить» мотор минимален.

Где и как можно выполнить чип — тюнинг

Теоретически выполнить чип — тюнинг Ларгуса можно в любом удобном для заказчика месте. Для начала необходимо подключить программатор к диагностическому разъему. Если оборудование лицензионное, то оно способно через колодку диагностики прошить большое количество различных автомобилей.

Чип-тюнинг — популярный вид доработки двигателя автомобиля

После подключения осуществляется бекап блока управления, сохраняются данные, и выполняется чип — тюнинг (замена программного обеспечения ЭБУ). После этих действий владелец получает уже совсем иной автомобиль, который способен разгоняться более резво и обладает уже другими мощностями.

Улучшенный пуск двигателя

Стадия пуска двигателя довольно энергозатратна. Поэтому изготовитель в заводской программе делает ее максимально экологичной и снижает выбросы вредных веществ. Это существенно усложняет пуск двигателя.

Мы считаем, что двигатель должен запускаться легко, быстро и без каких-либо проблем.

Многие машины тяжело запускаются в холодное время года, особенно, после простоя. Объясняется это «экологичными» настройками ЭБУ. Мы изменяем параметры, и проблемы с пуском двигателя проходят.

Силовые агрегаты автомобиля LADA Largus

Автомобили «ЛАДА Ларгус» и «ЛАДА Ларгус Кросс» разработаны на базе популярного универсала Renault (Dacia) Logan MCV и отличается от прототипа адаптированной для отечественных дорог подвеской. Комплектуются они бензиновыми 4-цилиндровыми французскими силовыми агрегатами с объемом цилиндров 1,6 л:

• 8-клапанным К7М мощностью 86 л. с.;
• 16-клапанным К4М, мощность которых может составлять от 102 до 115 л. с.

Кроме того, на LADA Largus устанавливается и 1,6-литровый мотор ВАЗ-11189 мощностью 87 л. с., который представляет собой адаптированный под требования EURO-5 двигатель ВАЗ-11186.

Многолетняя эксплуатация универсалов LADA Largus и LADA Kross показала, что все моторы, которыми они агрегатируются, несколько слабоваты. При этом использование традиционных методов функционального (механического) тюнинга, которые сводятся к внесению изменений в конструкцию силовых агрегатов, существенных результатов не дают. Проще всего устранить этот недостаток, не изменяя их конструкцию можно, применив современные технологии чип-тюнинга.

Пакет содержит версии под Е2 чего вряд ли где можно найти, также версию с приближенным к оптимальному УОЗ для работы на пропан — бутановых смесях.

Startpower — тюнинг прошивка.
S110140026A_8201264017 — идентификатор прошивки
E2 — Нормы токсичности евро 2.
95_ — под бензин с октановым числом не ниже 95.
GBO santehnika — под газовое оборудование третьего поколения.
GBO4 — под газовое оборудование четвертого поколения.

Скачать руководства по работе с ЭБУ.

Прошивки на 1 идентификатор — 300 руб. .
Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета LADA Largus с ЭБУ EMS3132 от Паулюса и Ледокола, оформите заказ, выберите способ оплаты, а в комментарии укажите, какие именно прошивки ВАМ нужны.

Купить комплект прошивок LADA Largus с ЭБУ EMS3132 от Паулюса и Ледокола (укажите идентификатор требуемых прошивок и сумму)

При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента

Скачать комплект прошивок LADA Largus с ЭБУ EMS3132 от Паулюса и Ледокола

Список прошивок пакета:
LADA Largus Paulus 1.6L 16V — CombiLoader
S110140026A_8201264666.bin
StartPower_S110140026A_8201264666.bin
StartPower_S110140026A_8201264666_E2.bin
StartPower_GBO4_S110140026A_8201264666_E2.bin
StartPower_GBOsantehnika_S110140026A_8201264666_E0.bin
LADA Largus Paulus 1.6L 8V — CombiLoader
S110140026A_8201261286.bin
StartPower_92_S110140026A_8201261286.bin
StartPower_92_S110140026A_8201261286_E2.bin
StartPower_95_S110140026A_8201261286.bin
StartPower_95_S110140026A_8201261286_E2.bin
StartPower_GBO4_95_S110140026A_8201261286_E2.bin
StartPower_GBOsantehnika_95_S110140026A_8201261286_E0.bin
112012
S110140026A_8201264017_45E045004D31.bin
StartPower_92_S110140026A_8201264017_45E045004D31.bin
StartPower_92_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2.bin
StartPower_95_S110140026A_8201264017_45E045004D31.bin
StartPower_95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2.bin
StartPower_GBO4_95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2.bin
StartPower_GBOsantehnika_95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E0.bin
LADA Largus Paulus 1.6L 16V — CalibOnly — только калибровки (Galleto)
S110140026A_8201264666_Calib.bin
StartPower_S110140026A_8201264666_Calib.bin
StartPower_S110140026A_8201264666_E2_Calib.bin
StartPower_GBO4_S110140026A_8201264666_E2_Calib.bin
StartPower_GBOsantehnika_S110140026A_8201264666_E0_Calib.bin
LADA Largus Paulus 1.6L 8V — CalibOnly — только калибровки (Galleto)
S110140026A_8201261286_Calib.bin
StartPower_92_S110140026A_8201261286_Calib.bin
StartPower_92_S110140026A_8201261286_E2_Calib.bin
StartPower_95_S110140026A_8201261286_Calib.bin
StartPower_95_S110140026A_8201261286_E2_Calib.bin
StartPower_GBO4_95_S110140026A_8201261286_E2_Calib.bin
StartPower_GBOsantehnika_95_S110140026A_8201261286_E0_Calib.bin
112012
S110140026A_8201264017_45E045004D31_Calib.bin
StartPower_92_S110140026A_8201264017_45E045004D31_Calib.bin
StartPower_92_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2_Calib.bin
StartPower_95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_Calib.bin
StartPower_95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2_Calib.bin
StartPower_GBO4_95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2_Calib.bin
StartPower_GBOsantehnika_95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E0_Calib.bin

Калибровки: Паулюс © Paulus

Startpower — тюнинг прошивка.
S110140026A_8201264017 — идентификатор прошивки
E2 — Нормы токсичности евро 2.
95_ — под бензин с октановым числом не ниже 95.
GBO santehnika — под газовое оборудование третьего поколения.
GBO4 — под газовое оборудование четвертого поколения.

LEDAKOL
LARGUS 1.6л 16кл

CombiLoader
LARGUS 1.6_16V_е2.bin
LARGUS 1.6_16V_е4.bin
ГБО — LARGUS 1.6_16V_е0.bin

Galleto
LARGUS 1.6_16V_е2.bin
LARGUS 1.6_16V_е4.bin
ГБО — LARGUS 1.6_16V_е0.bin

S110140026A
S110140026A_8201264666
S110140026A_8201264666.bin
S110140026A_8201264666_Е-2.bin
S110140026A_8201264666_Е-4.bin
S110140026A_8201474331
S110140026A_8201474331.bin
S110140026A_8201474331_Е-2.bin
S110140026A_8201474331_Е-4.bin

LARGUS 1.6л 8кл

CombiLoader
LARGUS 1.6_8V_е2.bin
LARGUS 1.6_8V_е4.bin
LARGUS 1.6_8V_е0.bin
Galleto
LARGUS 1.6_8V_е2.bin
LARGUS 1.6_8V_е4.bin
LARGUS 1.6_8V_е0.bin

S110140026A
S110140026A_8201261286
S110140026A_8201261286.bin
S110140026A_8201261286_Е-2.bin
S110140026A_8201261286_Е-4.bin
S110140026A_8201264017
S110140026A_8201264017.bin
S110140026A_8201264017_Е-2.bin
S110140026A_8201264017_Е-4.bin
S110140026A_8201264021
S110140026A_8201264021.bin
S110140026A_8201264021_Е-2.bin
S110140026A_8201264021_Е-4.bin

Динамичные версии с расходом ниже заводского.
Улучшен запуск.

Комплектации е4 и е2.
Каждая прошивка в варианте е0 для использования с ГБО 3-го поколения.
http://www.auto-bk.ru/forum/ http://motor-chip.ru/forum/

Калибровки: Ледокол © ledokol

Новый двигатель ВАЗ 11182

В начале 2021 года АВТОВАЗ представил новый 8-клапанный 1,6-литровый двигатель (ВАЗ 11182 или AR16SEg2), который сначала появился на Lada Largus FL, а затем появится и на Lada Granta FL.

АВТОВАЗ пишет, что на новом моторе была внедрена обновленная шатунно-поршневая группа, модернизированный коленвал и газораспределительный механизм. В результате мощность повышена до 90 л.с., а 80% крутящего момента доступны уже на 1000 оборотах в минуту, что позволяет снизить расход топлива и снизить частоту переключений. Кроме того, исключена необходимость регулировки клапанов до пробега в 90 000 километров. Двигатель адаптирован для работы на бензине с октановым числом 92. Подробней о конструкции в этом обзоре. Технические характеристики и отзывы о нем по ссылке.

Напомним, про двигатель ВАЗ 21129 можно почитать тут.

Ключевые слова: двигатель лада ларгус