Avto505.ru

Авто 505
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как отрегулировать ручник на ларгусе

Регулировка ручника лада ларгус

Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Снять облицовку туннеля пола. (см. тут)

Разрежьте коврик пола в задней части рычага и отведите части коврика в стороны.

1 – рычаг ручного привода тормоза;
2 – трос уравнителя рычага ручного привода тормоза;
3 – регулировочная гайка троса уравнителя;
4 – уравнитель тросов ручного привода тормоза;
5 – тросы ручного привода тормоза;
X – регулировочный размер для натяжения тросов, X = 16 ± 0,3 мм

Ослабить регулировочную гайку 3, рисунок 17-1, троса уравнителя рычага ручного привода тормоза

. и отсоединить оба троса 5 от уравнителя 4 .

Отвернуть две гайки крепления рычага к шпилькам туннеля пола,

Сдвинуть передние сиденья до упора вперёд, приподнять рычаг и отсоединить колодку жгута проводов от выключателя 2, рисунок 17-2, сигнальной лампы рычага ручного привода тормоза (головка сменная 13, удлинитель и вороток).

1 – точки крепления рычага;
2 – выключатель сигнальной лампы

Снять рычаг ручного привода тормоза.

Отверните регулировочную гайку с наконечника переднего троса и отсоедините короткий трос от рычага.

Снимите выключатель сигнальной лампы включения ручного тормоза, вывернув винт его крепления.

Подсоединить колодку жгута проводов к выключателю сигнальной лампы рычага ручного привода тормоза, установить рычаг на шпильки крепления и закрепить двумя гайками. Момент затяжки гаек 8 Н.м (0,8 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель и вороток, ключ моментный).

Установить тросы привода ручного тормоза в отверстия уравнителя.

Завернуть регулировочную гайку рычага ручного привода так, чтобы размер X, рисунок 17-1, от верхнего торца регулировочной гайки до торца резьбовой части троса уравнителя составлял 16 ± 0,3 мм (ключ гаечный 10, штангенциркуль).

Регулировка привода ручного (стояночного) тормоза

Примечание: подробнее регулировка стояночного тормоза показана здесь.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Опустить рычаг ручного привода тормоза.

Пять раз затянуть и опустить рычаг ручного привода тормоза в исходное положение для приведения тросов привода в рабочее состояние.

Убедиться что задние колеса вращаются. Если это не так, проверить следующие элементы и при необходимости отремонтировать или заменить их:

– тросы ручного привода тормоза;

– поршень колесного цилиндра;

– механизм автоматической регулировки зазора.

Снять задние колеса.

Ослабить регулировочную гайку 3, рисунок 17-1, натяжения тросов (ключ гаечный 10).

Установить рычаг ручного привода тормоза на второй вырез зубчатого сектора.

Подтянуть регулировочную гайку так, чтобы тормозной барабан перестал вращаться вручную .

Затянуть и опустить рычаг ручного привода тормоза 2-3 раза и проверить вращение тормозного барабана. Если барабан не вращается постепенно ослабить регулировочную гайку до свободного вращения барабана .

Установить задние колеса.

Установить облицовку туннеля пола.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.

Пока возился с подлокотником решил и ручник подтянуть, благо доступ к нему открылся после снятия панели…

Резиновый пыльник легко поднимается в верх. Он с верху на двух защёлках зафиксирован.
Под пыльником регулировочная гайка (ключ на 10). Её крутить нужно торцовым ключом-трубкой.

Ну, так вот, я на радостях кручу и кручу, кручу и кручу. Приподнимаю рычаг ручника периодически. А у него 6 щелчков что до, что после подтяжки. Как было, так и осталось.

Завожу, трогаюсь, даже рычаг не дёргаю и понимаю, что перетянул гайку.

Потом поставил машинку под уклон и, ослабив НА ПОЛОВИНУ НАКРУЧЕННОЕ РАНЕЕ, добился того, что после 4-го щелчка Ларгус останавливался как вкопанный.
Обращаю внимание, что если просто стоять и тянуть за рычаг, то щелчков по прежнему 6 !
____________》》》
Печальный опыт перетяжки ручника на Калине у меня уже есть.
Увы, не приятное воспоминание.
…Сделал на 2 щелчка. Что бы как танк в гололёд на месте разворачиваться…
Через 70 км заднее правое колесо аж задымило…
Оказалось, что на ручке ручника совсем нет никаких щелчков (?!)
В незнакомом городе 2 часа ждал пока СТО откроется. (Раннее утро. Мороз -28)
Незначительно ослабили трос и… поехал дальше…
《《《____________
Удачи на дорогах!

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Подтянуть Ручник На Лада Ларгус Видео

77
Лада Ларгус ремонт и регулировка ручного тормоза

Рычаг ручного привода тормоза. монтаж и демонтаж, корректировка

Демонтаж рычага ручного привода тормоза автомобиля LADA Largus

Поставить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и отключить зажигание.
Демонтировать обшивку туннеля пола.
Отпустить регулировочную гайку 3, изображение 17-1, троса уравнителя рычага ручного привода тормоза и отделить оба троса 5 от уравнителя 4 (ключ гаечный 10).
Открутить две гайки крепления рычага к шпилькам туннеля пола, поднять рычаг и отделить колодку жгута кабелей от тумблера 4, изображение 17-2, сигнальной лампы рычага ручного привода тормоза (головка сменная 13, удлинитель и вороток).

Изображение 17-1. Отсоединение тросов рычага ручного привода тормоза автомобиля LADA Largus:
1. рычаг ручного привода тормоза;
3.5. трос уравнителя рычага ручного привода тормоза;
3. регулировочная гайка троса уравнителя;
4. уравнитель тросов ручного привода тормоза;
5. тросы ручного привода тормоза; X. регулировочный размер для натяга тросов, X = 16 ± 0,3 мм

Ремонт, регулировка ручного тормоза Renault Logan

Изображение 17-2. Демонтаж рычага ручного привода тормоза автомобиля Лада Ларгус:
1. точки крепления рычага;
4.5. выключатель сигнальной лампы

Демонтировать рычаг ручного привода тормоза.

Установка рычага ручного привода тормоза.

Подсоединить колодку жгута кабелей к выключателю сигнальной лампы рычага ручного привода тормоза, поставить рычаг на шпильки крепления и зафиксировать 2-мя гайками. Момент затяжки гаек 8 Н.м (0,8 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель и вороток, ключ динамометрический).
Поставить тросы привода ручного тормоза в отверстия уравнителя.
Закрутить регулировочную гайку рычага ручного привода так, чтоб размер X, изображение 17-1, от наружнего торца регулировочной гайки до торца резьбы троса уравнителя составлял 16 ± 0,3 мм (ключ гаечный 10, штангенциркуль).

Корректировка ручного привода тормоза автомобиля LADA Largus

Поставить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и отключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,3.2 т).
Спустить рычаг ручного привода тормоза.
5 раз зажать и спустить рычаг ручного привода тормоза в изначальное состояние для приведения тросов привода в рабочее состояние.
Удостовериться что задние колеса проворачиваются. Если это не в такой степени, проконтролировать последующие детали и по мере надобности отремонтировать или поменять их:
— тросы ручного привода тормоза;
— поршень колесного цилиндра;
— механизм автоматической корректировки зазора.
Демонтировать задние колеса.
Отпустить регулировочную гайку 3, изображение 17-1, натяга тросов (ключ гаечный 10).
Поставить рычаг ручного привода тормоза на 2-й вырез зубчатого сектора.
Подтянуть регулировочную гайку так, чтоб тормозной барабан закончил вертеться вручную (ключ гаечный 10).
Зажать и спустить рычаг ручного привода тормоза 2-3 раза и проконтролировать проворачивание тормозного барабана. Если барабан не прокручивается понемножку отпустить регулировочную гайку до свободного вращения барабана (ключ гаечный 10).
Поставить задние колеса.
Поставить обшивку туннеля пола.
Проконтролировать производительность рабочей тормозной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт).

Трос ручного привода тормоза. снятие и установка

Снятие троса ручного привода тормоза автомобиля Лада Ларгус

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,3.5 т).
Снять облицовку туннеля пола.
Отпустить стояночный тормоз.
Ослабить регулировочную гайку 3, набросок 17-1, рычага ручного привода тормоза и отсоединить оба троса 5 от уравнителя 4 (ключ гаечный 10).
Снять задние колеса.
Высвободить оболочки тросов из скоб крепления к днищу кузова, к бензобаку и топливопроводу (отвертка плоская).
Извлечь наконечники оболочек тросов из отверстий в туннеле пола (отвертка плоская, плоскогубцы).
Снять задние тормозные барабаны.
Отсоединить тросы от рычагов привода колодок и извлечь наконечники тросов из отверстий в тормозных щитах (отвертка плоская, плоскогубцы).
Извлечь тросы из направляющих отверстий в креплениях на рычагах задней подвески и в креплениях крепления рычагов задней подвески к кузову.
Снять тросы.

Читать еще:  Корпус воздушного фильтра 2190

Установка троса ручного привода тормоза автомобиля LADA Largus

Установить тросы в направляющие отверстия в креплениях крепления рычагов задней подвески к кузову и в креплениях на рычагах задней подвески.
Установить наконечники оболочек тросов в отверстия тормозных щитов и подсоединить тросы к рычагам привода тормозных колодок задних колес (отвертка плоская, плоскогубцы).

Как подтянуть ручник Лада Гранта,Приора,ВАЗ 2110,2112,2115 и ВАЗ 2114

Установить наконечники оболочек тросов в отверстия в туннеле пола кузова и закрепить оболочки тросов в скобах крепления к днищу кузова, к бензобаку и топливопроводу.
Установить задние тормозные барабаны.
Установить задние колеса.
Подсоединить тросы к уравнителю рычага ручного привода тормоза.
Отрегулировать рычаг ручного привода тормоза.
Установить облицовку туннеля пола.
Проверить эффективность рабочей тормозной бухгалтерской системы.
Последующая страница»»»»»»

Гайка регулировки, которая контрит себя

Самоконтрящаяся гайка – это единственный элемент, которым регулируется ручной тормоз. Подтяжка ручника Рено Логан выполняется вращением гайки вправо, а если её крутить влево, трос должен ослабнуть. Но если гайка контрит себя сама, вращать её можно будет вправо, и только. Значит, ослабить натяжение троса в ходе настройки не получится.

Регулировочная гайка возле рукоятки

Усилить натяжение можно, а ослабить – нет!

По идее, настройку выполняют так: делают пол-оборота вправо – контролируют результат, дальше делают ещё пол-оборота. Количество щелчков рукояти в результате должно равняться 6-ти. Но это – ещё не все хитрости и тонкости.

О числе щелчков при подтягивании

Подтяжка ручника Рено Логан производится с контролем результата. Автомобиль, если ручник задействован, должен удерживаться на эстакаде, установленной под углом 25 градусов. Наверное, лучше выполнять работу так:

  1. Затягиваем трос, чтобы ход рычага составлял 6 щелчков;
  2. Проверяем результат;
  3. Если нужно, уменьшаем число щелчков до 5-ти, но теперь даже отпущенный ручник может «прихватывать» задние колёса (проверяем).

Очень редкое исключение: число щелчков было понижено до 4-х, и задние колёса при отпущенном ручнике могут вращаться!

Чтобы подтягивать ручной тормоз реже, многие стремятся затянуть трос так, чтобы хот рукояти составлял 4 щелчка. Но затем идут жалобы, что задние колёса «прихватываются».

Особенности регулировки ручника

Вопрос о правильной подтяжке троса является довольно актуальным. Перед непосредственным выполнением процедуры рекомендуется предварительно проверить функционирование системы. Заметим, что мастера рекомендуют осуществлять проверочную процедуру после каждого 30- тысячного пробега Renault Logan.

Проверку работоспособности выполняем по такому алгоритму:

  • затягиваем рычаг ручника до упора;
  • заводим мотор, активируем первую передачу в трансмиссионном агрегате и медленным темпом отпускаем педаль узла сцепления;
  • если мотор не заглох, а автомобиль движется, то факт неэффективности или поломки стояночного тормоза здесь налицо.

Все манипуляции по натяжению приводного троса сводятся к одному компоненту – самоконтрящейся гайке. Вращаем данную гайку в левую сторону – наблюдаем ослабление уровня натяжения троса. Если крутить ее вправо, то происходит увеличение усилия натяжки. Во время регулировки следует достичь такой степени натяжения, при которой блокировка тормозных механизмов колес кормы осуществляется за счет подъема рычага ручника на 6 щелчков механизма. Затем автомобиль помещают на наклонный участок, где проверяют эффективность стояночного тормозного узла. Можно отрегулировать привод до пяти щелчков в храповом механизме, но меньше нельзя, поскольку возникает риск «прихватывания» задних колес.

Регулировку стояночного тормоза («ручника») тормозной системы автомобилей Рено Логан 1,4 необходимо проводить при появлении признаков ухудшения в его работе (плохо удерживает стоящий автомобиль), а так же после замены тормозных колодок задних тормозных механизмов или после замены деталей ручника.

— Трубчатый ключ или высокая головка на «10»

— Устанавливаем автомобиль на ровную площадку, включаем первую передачу для его фиксации. Дополнительно устанавливаем под колеса упоры.

— Поддомкрачиваем и вывешиваем задние колеса автомобиля

Порядок регулировки стояночного тормоза («ручника») автомобилей Рено Логан 1,4

Снимаем облицовку тоннеля пола

Для этого поднимаем рычаг «ручника». Ключом TORX T20 отворачиваем винт крепления облицовки. Приподняв ее вверх снимаем ее с рычага «ручника».

Поднимаем рычаг ручника на 6 щелчков вверх

Ручник должен полностью стопорить задние колеса автомобиля при шести-восьми щелчках храпового механизма. Проверяем вращая рукой оба задних колеса. Если задние колеса вращаются и не стопорятся, регулируем натяжение тросов ручника вращением регулировочной гайки.

Вращаем регулировочную гайку стояночного тормоза

Используем торцевой ключ или длинную головку на «10» (см. фото в начале статьи). Завернув гайку на пару оборотов, проверяем вращение колес. Путем такой постепенной регулировки добиваемся, чтобы при поднятом на шесть щелчков рычаге «ручника» задние колеса было невозможно повернуть руками, а при опущенном до упора вниз наоборот свободно и бесшумно вращались.

При соблюдении этого условия можно считать, что стояночный тормоз автомобиля Рено Логан 1,4 правильно отрегулирован.

Если при 6-8 щелчках ручника и после проведения регулировки колеса продолжают вращаться, то скорее всего придется заменять изношенные тормозные колодки задних тормозных механизмов новыми.

Примечания и дополнения

— Можно провести итоговую проверку правильности регулировки стояночного тормоза автомобиля Рено Логан 1.4: автомобиль должен удерживаться ручником на уклоне 23%. Попытка тронуться с места на горизонтальной поверхности и поднятом ручнике должна быть неудачной. При этом двигатель автомобиля может глохнуть.

Еще статьи по тормозной системе автомобилей Рено Логан 1,4

Renault Logan 2010, 84 л. с. — самостоятельный ремонт

Все манипуляции по натяжению приводного троса сводятся к одному компоненту — самоконтрящейся гайке. Вращаем данную гайку в левую сторону — наблюдаем ослабление уровня натяжения троса. Если крутить ее вправо, то происходит увеличение усилия натяжки. Во время регулировки следует достичь такой степени натяжения, при которой блокировка тормозных механизмов колес кормы осуществляется за счет подъема рычага ручника на 6 щелчков механизма.

Затем автомобиль помещают на наклонный участок, где проверяют эффективность стояночного тормозного узла.

Регулируем самостоятельно ручник Здесь подразумевается выполнение нижеприведенных действий. Демонтируем декоративную заглушку, присутствующую на облицовке тоннеля в салоне. Теперь облицовку можно снимать.

Вращаем гайку в нужном направлении примерно на половину одного оборота. Пользуемся ключом го типоразмера.

Проверяем изменившийся уровень натяжки путем активации рычага системы. Но для начала необходимо добраться до регулировочного механизма, демонтировав облицовку тоннеля пола.

Как отрегулировать двери на Рено Логан

После этого заднюю часть можно сдвинуть вперёд и снять. Регулировочный узел скрыт под небольшой заглушкой, которую следует откинуть вперёд, предварительно нажав на неё, чтобы вывести из зацепления.

Далее, подтяните или уменьшите натяжение троса ручника поворотом регулировочной гайки в ту или иную сторону. При этом рычаг должен находиться в нерабочем положении опущенным до упора.

Как проверить правильность регулировки ручника?

После каждых пол-оборота гайки проверяйте ход рычага, чтобы добиться нужного количества щелчков механизма оптимально 5—7. После этого необходимо вывесить задние колёса, установив автомобиль на опоры, и проверить, не препятствуют ли тормозные колодки вращению каждого колеса при опущенном рычаге.

Читать еще:  Принцип работы гбо ловато

Если всё в порядке, значит, ручной тормоз настроен правильно и можно заглушку вместе с облицовкой тоннеля пола устанавливать на место.

По мере затяжки проверяйте ход рычага Из этого руководства вы узнали, как отрегулировать ручной тормоз на Рено Логан, но после подтяжки троса необходимо также проверить, насколько эффективно функционирует система ручной блокировки задних колёс.

Просто поставьте машину на ручник и убедитесь, что она под таким уклоном будет оставаться неподвижной.

Если же стояночный тормоз недостаточно эффективен или вовсе не держит, несмотря на правильно выполненную регулировку, то, вероятно, тросы слишком сильно растянулись или повреждены.

В любом случае здесь потребуется замена. Как поменять трос ручника В любую деталь автомобиля заложен определённый ресурс, по истечении которого она должна быть заменена.

То же касается и такого элемента системы стояночной блокировки колёс, как трос привода тормозных колодок. О том, как починить ручной тормоз на Рено Логан, если его не удаётся отрегулировать, вы узнаете далее, но для начала следует отметить, что колодки на этом авто приводятся в действие от двух тросов — каждая от своего.

Поэтому менять придётся каждый трос по отдельности.

Как подтянуть ручник на Рено Логан?

Сам же процесс замены выглядит так: Вначале необходимо ослабить натяжение приводных тросов при помощи регулировочной гайки так, как это описано в первой части статьи. После этого установите заднюю часть автомобиля, снимите колёса и тормозные барабаны.

Теперь на обоих колёсах демонтируйте заднюю тормозную колодку, сняв с неё специальные стяжные пружины. Далее, с рычага привода колодки нужно снять наконечник троса — это удастся сделать только после того, как вы отожмёте вперёд пружину, воспользовавшись плоскогубцами.

Регулировка ручного тормоза на Лада Ларгус

Первым делом необходимо открутить болтик крепления пластикового кожуха под рычагом ручника, который наглядно показа ниже на фото:

После чего снять эту накладку полностью, чтобы она не мешалась.

Затем под самим рычагом отгибаем в сторону так называемый чехол, и видим там гайку на штоке. Вот ее необходимо закручивать по часовой стрелке, если хотите подтянуть ручник. После нескольких оборотов желательно проверить работоспособность ручного тормоза, чтобы он не был перетянутым.

Удобнее всего производить подтяжку, используя не обычый рожковый ключ, а торцовый или глубокую головку с воротком.

Когда с регулировкой закончено, можно ставить все снятые детали салона на место.

Обычно, регулировка требуется очень редко и возможно, что за первые 50 000 км пробега вы даже ни разу не будете этого делать, так как в этом не возникнет необходимости.

  • Home
  • Автогараж
  • Как Подтянуть Ручник На Лада Ларгус Видео

Как верно подтянуть ручник на Ладе Гранта

Стояночный (ручной) тормоз в автомобиле является одним из принципиальных звеньев бухгалтерской системы безопасности. В экстремальных ситуациях либо при дорожно-транспортных происшествиях ручник может спасти здоровье, а экономию и жизнь водителю, пассажирам по другому пешеходам. Именно по этой причине систему ручного торможения необходимо всегда поддерживать в безупречном состоянии и смотреть, чтоб стояночный тормоз был повсевременно в работоспособной>> версии исправности.

Для этой цели часто следует проводить его подтяжку, а говоря точнее сказать – настройку, так как бывают случаи, когда с целью регулировки время от времени требуется не столько подтянуть, но и дополнительно ослабить ручник. Тестировать стояночный тормоз Лады Гранта (ВАЗ-2190) на исправную и бесперебойную работу нужно непременно, когда появляются хотя бы мельчайшие прирекания на его функционирование.

Ручник Рено Логан

Не смотря на то что Renault Logan является довольно надежным автомобилем со временем может понадобится ремонт. Если проблема не значительная можно справится самостоятельно не прибегая к помощи специалистов. Такой неисправностью может быть например если у ручника ослаб или оборвался тросик, и требуется его замена и подтяжка.

Первым делом чтобы определить требует ли ручной тормоз Рено Логан ремонта или регулировки его нужно проверить. Проверку нможно производить следующим образом:

  1. Заводится двигатель
  2. Ручник опускается до упора в нижнее положение
  3. Нажимаем несколько раз на педаль тормоза
  4. Глушим мотор
  5. Берм домкрат и поднимаем машину таким образом чтобы были вывешены задние оси колес
  6. Переводим ручной тормоз на несколько щелчков в верх
  7. Проверяем заблокированы ли задние колеса, если они вращаются нужно производить регулировку.

Регулировка

Процесс настройки стояночного тормоза на Logan в отличии от отечественных машин производится намного проще. Делается это из салона автомобиля, первым делом у центрального тоннеля снимается обшивка для того чтобы получить доступ к регулятору.

Снимается колпак и откручиваются винт задней обшивки, затем выдвигается немного в перед и снимается. Отодвигается заглушка в виде пирамиды которая скрывает гайку.

Далее делается регулировка:

  1. Вывешиваем на домкрате заднюю ось или убеждаемся что колеса застопорены при помощи специальных башмаков
  2. Опускаем ручник
  3. Берем ключ на 10 или накидной ключ и начинаем поворачивать гайку, делается это на пол оборота
  4. Проверяем чтобы число щелчков было от 4 до 6 в зависимости от того что нужно

Чтобы проверить на сколько правильно затянут трос ручника Рено Логан машина загоняется на эстакаду или на 25% уклон, после этого машину устанавливаем на ручник и проверяем держит он или идет откат назад, если ручная блокировка неэффективно то скорей всего трос растянулся или повредился, и его нужно менять.

Замена

Каждая деталь автомобиля имеет свой ресурс это касается и деталей которые входят в систему ручного тормоза. Особое внимание следует уделять тросику так как основные проблемы которые могут появится в этой системе связанны именно с ним. Следует знать что у задних колес колодки разжимаются благодаря двум тросикам, каждый из которых имеет свой привод. Менять его необходимо в следующем порядке:

  1. При помощи регулировочной гайки ослабляется трос
  2. Машина устанавливается на домкрат, для того чтобы снять колеса и демонтировать барабаны
  3. Отщелкиваем фиксирующую пружину и снимаем задние колодки
  4. Отжав пружину с рычага снимается конец тросика
  5. У защитного каркаса сжимаем элемент крепежа и в щите тормозного узла снимается трос
  6. Отжимается защитная оболочка левого и правого тросика, затем немного тянется привод и из отверстия уравнителя выводятся их концы
  7. Под днищем через каналы вытягиваются тросики
  8. Новая деталь устанавливается в обратном

На этом работы по извлечению и замене необходимой детали можно считать завершенными.

Как можно заметить замена тросов ручника Рено Логан не такая уж сложная задача, с ней сможет самостоятельно справится каждый автовладелец, главное последовательно и согласно выше приведенной инструкции производить все действия.

Важно помнить что ручник нужно эксплуатировать постоянно по мере необходимости, так как есть такое заблуждение что если его реже использовать он дольше прослужит, но это не так. Тут действует так называемый эффект бумеранга, и в случае если он будет редко перемещаться по защитному каналу его может заклинить в результате чего может может порваться, и тросик придется менять .

Ручник Рено Логан Ссылка на основную публикацию

Принцип действия тормозов у Ларгуса

Лада Ларгус оборудована современным европейским тормозным механизмом, который разрабатывался путем различных тестирований и проб. Наследник Рено Логан перенял качество и надежность тормозов от своего предшественника. На универсал устанавливаются следующие рабочие тормоза.

Читать еще:  Подключение музыкального модуля к автомагнитоле
Расположение и типХарактеристики
Передние — дисковые.Передние подвергаются вентиляции и имеют плавающую скобу.
Задние — барабанные.Задняя тормозная система представляет собой закрытый барабан, в котором центрирование колодок выполняется самостоятельно с помощью механизмов, регулирующих величину зазора между колодками.

Механизмы тормозов приводятся в действие с помощью гидравлики, являются двухконтурными, расположены по диагональному принципу и имеют усилитель с вакуумом. Огромный плюс в отдельных комплектациях — наличие антиблокировочной системы (АБС), которая стала незаменимой вещью в современных автомобилях. Она предотвращает блокировку колёс во время торможения, в частности — экстренного. Ручной тормоз приводится в действие механически путем передачи привода на заднюю ось с помощью рычага.

На различных форумах существуют недопонимания по поводу того, одинаковые ли колодки ставятся на Ларгус, у которого двигатель имеет 16 клапанов и у которого 8 клапанов. На комплектации с отдельными силовыми агрегатами устанавливаются разные тормозные системы с отличающимися суппортами и габаритами тормозного диска. Поэтому, от того, имеет ваш автомобиль 8 клапанов на двигателе или 16 клапанов, зависит его комплектация. Исходя из этого, устанавливается тот или иной механизм.

Немного лучше колодки у Лады с агрегатом 16 клапанов.

Как подтянуть ручник на Рено Логан?

Снимаем панель между сиденьями, один болт торкс в задней её части под крышкой на защелке. Привет, а я не стал свой подтягивать — прочитал, что уменьшается ресурс колодок с барабанами… У меня 8 щелчков, но держит железно, причем машина стоит под наклоном на стоянке уже 2,5 года.

Как подтянуть ручник на Рено Логан? | myLOGAN.info

Для того что бы подтянуть ручник на Рено Логан самостоятельно вам нужно будет одна «трубочка» на 10, или головка на 10, так же можно использовать удлинитель вместо отвертки. Снимаем кожух (тунель), для того чтобы его снять, необходимо сзади туннеля открыть не большую крышку, болтик под звездочку откручиваем специальный насадкой и убираем все сторонку.

ЛОГАН. Ручник подтянуть. — YouTube

Рено Логан — на сегодняшний день является одним из самых популярных автомобилей на современном рынке продаж новых автомобилей от производителя или через официальных дилеров компании. Такой статус автомобиль получил благодаря своим отличным ходовым качествам, неплохому дизайну, а также недорогому ремонту, который, к слову, по истечению гарантии на автомобиль можно производить самостоятельно.

Замена троса ручника (Ручного тормоза) на Рено Логан

Для желающих помочь развитию канала: Сбербанк России: 4817 76000 0587 1011 Приват банк: 4149 4991 06480 2621. Далее

Ваш голос за видео

25 лет спустя (Полная версия) 1:14Интервью с А.Ю. Доценко (УЗСА) на Газовом Форуме 2016 в Санкт-ПетербургеИглы для оверлоков — какие выбрать? Какие подходят? Мнение мастера по ремонтуРисуем военный самолет Су 34 БомбардировщикТЕРЕМОК — мультфильм по мотивам известной сказки. Терем-теремок. Мультик длтоп видео »

Logan Renault Club • Просмотр темы — Ручник не держит | Форум

всем привет. насколько я понимаю, когда изнашиваются задние колодки — ход ручника становится больше. педаль тормоза проваливается понемногу. если этого не происходит, значит задние тормоза не работают. Для вращения гайки,которая находится возле стояночного тормоза,используем головку с удлинителем,тогда не придется снимать тоннель. Так проще.

Как подтянуть ручник на Рено Логан?

Что нужно знать о гайке для регулировки? Главный элемент механизма ручного тормоза — гайка для регулирования. Именно с ее помощью производится настройка системы и ее приведение в работоспособное состояние. Но учтите, что гайку можно только закручивать, а выкручивать ее запрещено. С чем же это связано?

Замена троса и регулировка ручника Рено Логан

За 10 лет непрерывного производства количество автомобилей Renault Logan по всему миру, и в нашей стране в том числе, составило более полумиллиона. Эта модель известная своей надёжностью и практичностью, но со временем и здесь возникают неисправности. Если поломка сложная, её устранение — задача для квалифицированного мастера. В случае же с мелкими ремонтными работами, такими как замена троса и регулировка ручника Рено Логан, без помощи специалиста можно обойтись.

Регулировка и проверка ручного тормоза — как отрегулировать…

Французский седан Renault Logan уже выпускается 10 лет. За это время численность данной марки авто по всему миру, с учетом нашей страны, составляет более 500 тыс. единиц. Хотя машина заслужила статус надежного и функционального автомобиля, но и она периодически требует ремонта. В случае значительной проблемы с авто потребуется помощь профессиональных мастеров. Если же неисправность не глобальная, например, обрыв троса и соответственно замена тросика ручника, или регулировка стояночного тормоза на Рено Логан, то ее можно устранить самостоятельно.

ЛОГАН. Ручник подтянуть. — видео NofolloW.Ru

Ручной тормоз Рено Логан — специальный механизм, обеспечивающий надежную фиксацию задних колес автомобиля. Несмотря на точность настройки, ручник иногда требует регулировки, что гарантирует его эффективную работу. Многие автовладельцы для решения вопроса обращаются к специалистам. На самом деле, такая работа с легкостью делается и своими руками. Как подтянуть ручник на Рено Логан? Какие особенности этой работы должны быть учтены? Рассмотрим такие моменты подробнее.

ЛОГАН. Ручник подтянуть.

Передрегулировкой троса ручника на РеноЛоган требуется снять пластиковый тоннель или верхнюю накладку на панели и вывесить на домкрате заднюю часть Логана. Далее несколько раз нажимаем на педаль тормоза, ручник поднимется вверх. Многие владельцы подтягивают ручник на Логане без вывешивания задка.

ЛОГАН. Ручник подтянуть. — видео NofolloW.Ru

Замена задних тормозных колодок Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Симбол, Лада Ларгус © 2005-2018 «Каталог сайтов NoFolloW» — платная и бесплатная регистрация. В каталоге 83882 сайта.Копирование, перепечатка и цитирование материалов сайта возможно только c разрешения редакции.Разместить рекламу

Как подтянуть и отрегулировать ручник на Рено Логан: видео и фото

Завод Автофрамос выпускал седаны Рено Логан с 2005 по 2015 год. Подобных машин было выпущено больше пятисот тысяч, и в каждой из них рано или поздно приходится настраивать ручник. О том, как на Рено Логан подтянуть ручник самому, будет рассказываться дальше. Основным элементом является регулировочная гайка, но закручивать её можно, а откручивать – нет. Рассмотрим, почему именно.

Как подтянуть ручник на Рено Логан? — Ремонт, эксплуатация…

1 Подготовка к работе2 Основной этап3 Что, если не помогло?4 Заключение У владельцев Рено Сандеро периодически возникает необходимость подтянуть ручной тормоз. Это обуславливается тем, что при частом использовании и постепенном износе колодок, натянутый трос тормоза ослабевает. Сегодня вы узнаете, как устранить проблему с «ручником» за пару минут, не прибегая к помощи автомеханика и не потратив на это ни копейки.

Регулировка ручного тормоза на Renault Logan

Ручной тормоз Дэу Матиз конструктивно весьма прост: трос ручника двумя концами расходится к задним тормозным механизмам, а основанием фиксируется на рычаге, расположенном между сидениями водителя и пассажира. Если же этого не происходит, следовательно, ручная тормозная система нуждается в регулировке. Для желающих помочь развитию канала: Сбербанк России: 4817 76000 0587 1011 Приват банк: 4149 4991 06480 2621.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector