Avto505.ru

Авто 505
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как проверить скручен спидометр или нет

Как узнать реальный пробег автомобиля

  • Как узнать реальный пробег автомобиля
  • Для чего скручивают пробег
  • Способы скручивания пробега
  • Как определить, скручен ли пробег
  • Видео: Как определить смотанный пробег на авто
  • Осмотр панели приборов
  • Компьютерная диагностика
  • Проверка деталей салона
  • Состояние педалей

При покупке автомобиля на вторичном рынке нужно не только тщательно проверять документы на технику, но и обращать внимание на его пробег. Недобросовестные продавцы нередко скрывают реальные цифры одометра для повышения цены на своё имущество. Чтобы узнать, как скручивают пробег и как распознать мошенничество при покупке, — читайте далее.

  • Для чего скручивают пробег
  • Способы скручивания пробега
  • Как определить, скручен ли пробег
    • Видео: Как определить смотанный пробег на авто
    • Осмотр панели приборов
    • Компьютерная диагностика
    • Проверка деталей салона
    • Состояние педалей

Как выявить скрученный пробег? Главные признаки

Действенных методов по определению реальных показателей одометра раз-два и обчёлся, и все они работают только в случае с электронными счётчиками километража. Производители автомобилей (чаще немецких марок) давно смекнули, что нечистые на руку ребята будут искусственно занижать пробег с помощью перепрограммирования блока управления. Поэтому данные стали записывать не в одном месте, а сразу в нескольких. Они могут храниться даже в ключе автомобиля.

Естественно, об этом знают и мастера. И чем больше точек хранения, тем дороже они берут за свои услуги: цены могут варьироваться от 20 до 80 тысяч тенге. Большие суммы платить согласится не каждый. И если перед вами стоит скупой обманщик, то родной пробег в каких-нибудь блоках останется — качественная диагностика выявит изменение данных. Не пренебрегайте ею! Увы, но механические одометры проверить можно только по косвенным признакам.

Второй способ может всплыть из-за халатности самого продавца. Сервисные центры зачастую клеят в дверных проёмах или подкапотном пространстве стикеры с указанием пробега, на котором менялось моторное масло или расходники. Были случаи, когда на найденной наклейке показания оказывались чуть ли не в два раза выше, чем на одометре. Если такая замечена при осмотре машины, сравните запись с километражом на щитке приборов.

Как проверить скручен спидометр или нет

Узнать пробег подержанного авто при покупке. Продавцы скручивают спидометр, чтобы уменьшить пробег. Как узнать реальный пробег авто при покупке, если скручивают не только механические, но и электрические спидометры?

Продать свою машину срочно и без хлопот можно нам. Оперативный осмотр, бесплатный выезд и эвакуация. Расчет наличными в день обращения. Наш телефон в Москве: +7(925)6000-511 и эл. адрес: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

Покупка авто — дело, к которому нужно подходить серьёзно. Покупатели обращают внимание на цену автомобиля, год его производства и пробег. Даже на вскидку определить пробег авто не сложно — в среднем это около тридцати тысяч километров, а у пятилетних автомобилей — около ста пятидесяти.

«Продажа авто — сделка, к которой продавец тщательно готовится, именно по этому встречаются автомобили с невероятно низким пробегом, при этом реальный пробег подержанного авто может быть совершенно другим.»

В таких случаях нужно проверить скручен ли спидометр — именно так можно узнать какой пробег у автомобиля.
Покупка авто здесь потребует от вас дополнительной внимательности. Давайте узнаем, какими способами меняется реальный пробег поддержанного авто.

Когда приближается продажа авто, мошенники часто прилагают немалые усилия, чтобы было невозможно узнать какой пробег у автомобиля. Делается это разными способами:

На механических спидометрах трос откручивают от крепления и при помощи обычной дрели скручивают цифры в меньшую сторону, либо снимают панель и выставляют цифры руками. Это не позволяет покупателям правильно определить пробег авто.

На электронных спидометрах цифры меняют при помощи компьютера или замены микросхемы, хранящей данные о пробеге. Часто в таких случаях снимают панель приборов. Проверить скручен ли спидометр в таких случаях будет намного сложнее.

Как проверить, скручен ли спидометр?

Покупка авто с механическим спидометром, на котором барабаны с цифрами выставлены не по неровно — дело рискованное. Скорее всего реальный пробег подержанного авто поменяли вручную. При скручивании в обратном направлении барабаны становятся криво. Также рекомендуется проверить крепление троса спидометра — откручивалось ли оно.

Проверить скручен ли спидометр возможно и на механических системах и на электронных.

Определить пробег авто на электронике можно посетив официальный авто
дилерский сервис. Можно проверить, снималась ли панель приборов и присутствуют ли следы изменений на микросхемах — это легко определить на глаз по снятому с микросхемы лака и перепаянным местам. Следы вмешательства остаются и на бортовом компьютере.

Чаще всего пробег скручивают, чтобы «омолодить» автомобиль, однако в редких случаях пробег скручивают в большую сторону — чтобы заверить потенциального покупателя в том, что автомобиль прошёл обязательное дорогостоящее техническое обслуживание после прохождения ста тысяч.

Как проверить скручен ли спидометр по внешним признакам

Существуют иные способы проверить скручен ли спидометр. Чаще всего это делается по износу деталей. К примеру, сильно изношенные диски тормозов, истёртые накладки педалей или затёртый блок руля говорят о том, что когда готовилась продажа авто, продавец сбрасывал одометр, чтобы было нельзя узнать какой пробег у автомобиля.

«Общее состояние автомобильного салона также может указать на реальный пробег подержанного авто. При длительном использовании продавливается сидение водителя, затирается обивка и даже затираются кнопки. Истёртое покрытие с правой стороны от акселератора тоже указывает на то, что реальный пробег подержанного авто пытались скрыть.»

Перед тем как будет совершена покупка авто, обязательно необходимо определить признаки, по которым можно узнать какой пробег у автомобиля.

Обратите внимание на ветровое стекло. При пробеге больше ста тысяч оно должно иметь мелкие сколы и затёртости, оставленные дворниками. Когда готовится продажа авто, его могут отполировать — оно будет бликовать, или даже заменить — год на нём не будет совпадать с годами на других стёклах.

Определить пробег авто лучше всего в сервисе у специалистов. Они проверят цилиндры, состояние двигателя, масляную систему, цвет выхлопа и другие параметры — всё это позволит экспертам узнать какой пробег у автомобиля в действительности. На основе этих данных они без труда расскажут вам, будет ли покупка авто оправданной или нет.

При этом определить пробег авто по состоянию кузова практически невозможно. Машины, задействованные в службах такси, всегда выглядят идеально, но даже за год могут пройти более двухсот тысяч. Продажа авто такого типа не редкость — так что смотрите на состояние машины в общем, а не только на цифры спидометра и внешний вид автомобиля.

В том случае, если у вас возникнут хоть какие-то подозрения в недобросовестности продавца — лучше будет отказаться от покупки. Хотите хорошую сделку по продаже и отличный вариант по цене? Звоните +7(925)6000-511 или напишите нам на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

Статьи которые могут быть интересны:

Осмотр технической части

Визуальная оценка деталей, поможет установить приблизительное количество пройденных километров.

  1. Первое, на что стоит обратить внимание — это сам электронный датчик. Многие автопроизводители учли защиту от скручивания. Появившаяся на дисплее звездочка, между цифрами имеется пространство тёмное или серебристо – это может указывать на то, что пробег был скорректирован.
  2. Изучив электронную панель.На панели не подвергавшейся никаким манипуляция не должно быть:
  • зазоров;
  • следов откручивания винтов.

Обратите внимание: при наблюдении этих факторов можно узнать у владельца о ремонте, связанном с приборной панелью, и получив отрицательный ответ, сделать вывод, что пробег подкручивали почти 100%

  1. Проверка тормозной педали и руля. По состоянию этих частей управления, а также по внешнему виду коврика, можно тоже сделать определённые выводы. У авто, чей километраж не перевалил отметку 100тыс.км., они не должны быть стерты.
  2. Состояние протектора на шинах. Если шины куплены вместе с авто, по утверждению продавца, высота протектора может быть показателем реального пробега. К примеру, при пробеге 30-35тыс. км. протектор не может быть менее 1,6мм.
  1. Обратившись к профессионалам на СТО.Опытный автомеханик без проблем определит менялись ли автозапчасти как в ходовой системе, так и в других местах, и соответствует ли их износ заявленному пробегу.
  1. Специальные сервисы в интернете

Ещё одним способом выявления обмана, есть возможность воспользоваться официальным ресурсом в интернете, созданным именно для этих целей. Введя в специальную строку номер автомобиля, можно узнать его историю начиная с покупки, заканчивая ДТП в которых он участвовал.

В заключении можно сказать что, покупая б/у автомобиль, нужно быть предельно внимательными наблюдательным. Ведь как утверждает статистика, каждое второе такое авто выставленное на продажу, имеет скрученный пробег. Но следуя простым советам или обратившись за помощью специалиста, можно выявить обман и продолжить поиски добросовестного продавца, продающего авто в надлежащем состоянии.

3) Изучите зазоры и крепежные винты приборной панели

Осмотрите внимательно все зазоры приборной панели. Они должны быть одинаковые. Приборная панель должна стоять ровно. Крепежные винты должны быть без сколов и без следов скручивания. В случае обнаружения данных признаков необходимо узнать у продавца, не проводились ли какие-то ремонтные работы на приборной панели или в компонентах автомобиля, которые скрыты приборной панелью. Если владелец автомобиля заявит, что никаких работ не проводилось, когда как вышеуказанные признаки указывают на то, что приборная панель снималась, то риск скручивания пробега приближается к 99 процентам.

Как узнать реальный пробег в режиме онлайн

В настоящее время появилась возможность проверить реальность пробега автомобиля с помощью различных сервисов в интернете., которые хранит множество данных о каждом автомобиле. Достаточно ввести в поисковую строку государственный номер машины и через несколько минут вы получите по интересующему вас авто самые исчерпывающие данные.

К сожалению не всем таким сервисам можно доверять. Если хотите реально проверить скручен ли пробег авто в вашем случае, пишите в комментариях или через страницу контакты и я, как опытный (и не скромный) автомеханик смогу помочь вам в этом нелегком деле.

Потрогаем-понюхаем

Как ни странно, проверить, не скручен ли пробег авто, достаточно надежно можно по косвенным признакам. Большинство из них имеет смысл искать в салоне, и даже конкретнее — на водительском месте. Даже при самой аккуратной эксплуатации первые морщинки и трещинки на кожаных сиденьях появляются к 100 000 км пробега, а к 200 000 км по бокам подушки уже, скорее всего, будут еще не сквозные, но уже довольно явные продольные трещины. Ближе к 300 000 км наверняка не выдержит уже хоть один шов, и состояние кожи на сиденье будет радикально отличаться от состояния боковин кресла. Примерно такая же картина — с рулевым колесом, с той лишь разницей, что его, в отличие от кресел, редко меняют на новое, в лучшем случае — перешивают. Тогда хозяина можно поймать на несоответствии потертостей кресла и руля.

Тканевый салон при аккуратной эксплуатации не так подвержен деформации, хотя пробег более 300 000 км даст о себе знать и тут — хоть где-нибудь хоть что-нибудь да разъедется. Но основная «память» у ткани другая: она выцветает от солнца и частых химчисток, если они были. Ваша задача в этом случае — найти участок ткани, который с высокой долей вероятности не подвергался никаким воздействиям (например, на стыке подушки и спинки раскладывающегося заднего сиденья или на подлокотнике) и сравнить их с обивкой передних сидений. Если родной цвет едва узнаваем, то машина, скорее всего, перевалила за 300 000 км.

Многое может сказать и резиновая накладка педали сцепления на «механике» или педали тормоза — на «автомате». Первые ощутимые следы износа появляются на ней примерно за 50 000 км. После 100 000 км накладка приобретает достаточно потертый вид, а к 200 000, как правило, уже начинает проглядывать металлическая основа педали. При пробегах порядка 300 000 км начинает ощутимо стираться и сама педаль. Поэтому если вы видите абсолютно новую накладку на машине с заявленным пробегом 150 000 км, имейте в виду, что цифра вполне может быть даже ополовинена! Особенно если на то же самое указывают другие признаки.

Есть ли способы проверить?

Основу электронного одометра составляет сложная микропроцессорная система, считывающая и сравнивающая показания с нескольких датчиков, в том числе вращения колеса и скорости автомобиля. Результат высвечивается на жидкокристаллическом индикаторе и записывается в энергонезависимые микросхемы памяти. Для того, чтобы проверить – скручен пробег авто или нет, необходимо уметь считывать информацию с ячеек памяти.

В настоящее время в интернете существует целая сеть специалистов, предлагающих услуги в равной степени как проверить, скрученный ли пробег автомобиля, так и непосредственно уменьшить показания одометра.

Множество моделей автомобильных цифровых систем управления и контроля в разной степени устойчивы к взлому и изменению данных. В европейских и американских моделях информация об автомобиле, в том числе о пройденных километрах, проверяется по специализированным базам данных. Доступ к соответствующим сведениям в памяти автомобильного компьютера можно получить иногда даже с помощью диагностического сканера. Скручен пробег или нет, можно проверить и зафиксировать инструментально.

Большинство моделей автомобилей, выпущенных в течение последних десяти лет, имеют развитую систему накопления и хранения служебной информации. Программное обеспечение построено на взаимосвязанных блоках, сведения о коррекции данных неизбежно дублируются в специальных разделах памяти, недоступных для модификации даже в условиях СТО. В случае, если у авто был скручен пробег, проверить факт вмешательства можно с помощью дубликата информации. Подобный способ позволяет записать даты проведения регламентного и технического обслуживания авто, проверить отсутствие случаев вмешательства в работу электроники – не был ли скручен счетчик или затерты сведения о работе узлов, контролируемых компьютером авто.

Осложненный доступ к содержимому памяти, вынуждает автохакеров прибегать к крайним мерам – выпаивать отдельные модули печатных плат, перепрограммировать их, перерезать дорожки монтажа. Естественно, выполнение подобной работы на уровне качества промышленного производства под силу единицам и потребует серьезного оборудования. Стоимость скрутки пробега может достигать нескольких сотен долларов. Специалист, занимающийся ремонтом современной электроники, расскажет, как проверить авто на изменение, скручен ли пробег или нет.

Особо стоит отметить подход японских и корейских автопроизводителей к реализации защиты от подобного вмешательства. Электроника их автомобилей на сегодняшний день самая стойкая к взломам и прошивкам ЭБУ. Знания современных «кулибиных», в сочетании с серьезным оборудованием, находят спрос там, где продаются дорогие автомобили. На вопрос, скручивают ли пробег в автосалонах, нельзя ответить отрицательно, гарантом в данном случае является репутация учреждения.

Как распознать реальный пробег автомобиля

При подборе подержанного автомобиля 90% покупателей обращают внимание на пробег. Цифры на одометре косвенно связаны с ресурсом основных узлов и агрегатов. Поэтому их часто подвергают манипуляциям, пытаясь «омолодить» машину, чтобы впоследствии ускорить продажу или повысить цену. По такой схеме работают перекупщики, автосалоны и отдельные владельцы машин.

Нередко пробег сматывают еще за рубежом – в США, Германии и других странах Европы. Исследования Общегерманского автомобильного клуба подтвердили: у 30% машин, которые реализуют на внутреннем рынке, скручен пробег. Часть бывших такси, коммерческих и арендных авто поступает в РФ.

В России пробег корректируют в крупных сервисах и гаражных кооперативах. Более того, появились команды специалистов, которые прибывают по указанному адресу с набором необходимого для корректировки пробега оборудования. Отдельные «дельцы» предлагают самостоятельно демонтировать и прислать по указанному адресу приборный щиток. Уже на месте они накручивают нужные цифры.

Существуют механические и электронные одометры, скрутка которых сильно отличается. На механическом одометре цифры выставляют вручную или с помощью накрутки тросика спидометра. Для смотки пробега на электронном одометре приходится подключать сканеры и переходники. Иногда обходятся прищепкой, которую подсоединяют к микросхеме приборной панели. Но так как пробег записывается в хранилищах, их необходимо найти и перепрограммировать. Отдельные блоки могут не поддаваться корректировке. В таких случаях монтируют CAN-фильтры, блокирующие считывание информации. Это в большей мере касается современных моделей, где пробег корректируется с помощью диагностического разъема OBD-III.

Примечание: японские автопроизводители оснащают машины сложными микросхемами (так называемые одометры на жидких кристаллах крайне сложно смотать, ведь приходится сначала искать, а потом еще и взламывать микросхему – в России «дельцов», которые делают это грамотно, практически нет).

  1. Программатор
  2. Прищепка для подключения к микросхеме
  3. Захват для изъятия микросхемы
  4. Переходники для микросхем
  5. Щупы для микросхемы

Для чего делают смотку пробега?

  1. Повышение рыночной стоимости.
  2. Оперативная продажа авто.
  3. Систематическая процедура для продления гарантии.

Интересно, что пробег могут и накрутить. К примеру, со 100 до 110 тыс. км. Затем меняют диски с колодками. Покупателю рассказывают о крупном ТО, которое включало замену рабочих жидкостей, масла в моторе, КПП и т. д.

Чем вы рискуете, покупая автомобиль со смотанным пробегом?

Для отечественных машин пробег в 150–200 тыс. км – тот самый рубеж, за которым грядут серьезные затраты. А вот ресурс мотора и основных агрегатов европейских, японских, американских автомобилей достигает 300–400 тыс. км. Хотя всё зависит от характера эксплуатации и обслуживания. Что же случится, если пробег скручен на 100–200 тыс. км?

  • Покупатель не узнает о ресурсе ключевых агрегатов (даже приблизительно).
  • Нет возможности правильно распланировать техническое обслуживание и сервисные интервалы.
  • Вероятны частые поломки.

Как определить скрученный пробег?

То, что с одометром проводились определенные махинации, видно по косвенным признакам:

    Затертый руль с ободранной кожей, на начальных этапах износа обшивка теряет фактуру, что ощутимо на ощупь. Подозрения должно вызвать и заново обшитое рулевое колесо, особенно в тех случаях, когда пробег на одометре не превышает 150 тыс. км.

Все вышеупомянутые признаки являются косвенными. Чтобы выявить смотанный пробег, можно привлечь специалистов, которые подключатся к блокам авто и будут искать несоответствие в данных или наличие CAN-фильтров.

Размышляйте здраво. В России среднестатистический автомобиль, который эксплуатируют в мегаполисе, за год проезжает около 30 тыс. км (в Европе и того больше). Значит, пробег 10-летней машины варьируется в пределах 200–300 тыс. км.

При покупке авто, экспортированного из США, не поленитесь заглянуть в тамошнюю национальную базу Autocheck или Carfax. Так вы сможете узнать точный пробег на момент последнего ТО и даже сферу эксплуатации транспортного средства (аренда, такси).

Пробег на свежих автомобилях

Показатели одометра корректируют даже на относительно новых машинах возрастом до пяти лет. Поэтому при покупке обращайте внимание на тормозные диски. Если они поменяны, пробег, скорее всего, превышает 80 тыс. км. Также учитывайте состояние резины, которая выдерживает 3–4 сезона эксплуатации (до 60 тыс. км). Новые покрышки при пробеге 30–40 тыс. км – лишний повод задуматься о правдивости пробега. Обязательно осмотрите днище и глушитель. При пробеге до 50 тыс. км они выглядят абсолютно новыми.

При покупке авто на вторичном рынке желательно обратиться за помощью к специалистам или на СТО. Диагностика автомобиля перед покупкой обойдется дешевле, чем оплата последующих ремонтов.

Совет: не стесняйтесь расспрашивать продавца о машине, ремонтах, техническом обслуживании; владелец, которому нечего скрывать, с радостью ответит на интересующие вопросы, а вот перекупщик, скорее всего, начнет темнить. В последнем случае от покупки лучше отказаться. Так как смотанный пробег станет лишь вершиной айсберга, а само авто окажется в плачевном состоянии.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector