Avto505.ru

Авто 505
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Карпет старый как использовать

Какую ткань используют для перетяжки потолка в машине, и как это сделать самому

Ни для кого не секрет, что со временем вся обивка салона автомобиля начинает стремительно терять внешний вид. Сильнее всего это отражается на потолке: он темнеет, выгорает, на нем появляются пятна и трещины. Особенно это заметно, если в авто много курили. В этом случае наиболее дешевый способ исправить ситуацию – перетяжка потолка автомобиля своими руками.

Процесс, конечно, достаточно трудоемкий, но позволяет сэкономить немалую сумму на услугах специалистов. К тому же, перед работой можно посмотреть видео по данной тематике, тогда многие вопросы отпадут сами собой.

  1. Материал для перетяжки потолка
  2. Автомобильная кожа
  3. Экологическая кожа
  4. Алькантара
  5. Флок
  6. Карпет
  7. Перетяжка потолка автомобиля

Какую ткань выбрать для обшивки потолка автомобиля

Материалов, которые можно использовать для обшивки потолка автомобиля, огромное множество. Это автовинил, карпет, натуральная кожа, кожзаменитель и многие другие. Каждая из них имеет свои плюсы и минусы, а также нюансы работы при перетяжке.

Наиболее оптимальным вариантом для самостоятельной перетяжки обшивки потолка автомобиля является автомобильный велюр. Этот материал долговечен, недорог, приятен на ощупь. При этом в продаже можно найти множество вариаций автомобильного велюра, как по цветам, так и по структуре.

Подбирать цвет ткани для обшивки потолка автомобиля следует, исходя из общего цвета салона, а также с точки зрения устойчивости к загрязнению. Например, выбирая яркий белый цвет, следует понимать, что в течение нескольких месяцев такая ткань сильно загрязнится. Лучше отдавать предпочтения материалам неярким пастельных тонов.

Важно: Кроме того что яркие материалы быстро пачкаются, они еще и могут отвлекать водителя при вождении.

Если автомобильный велюр по каким-то причинам не подходит, можно также рассмотреть следующие материалы для использования в качестве обшивки потолка салона:

Автомобильный карпет. Подобный материал нашел применение в автомобильной сфере для обтяжки сабвуферов и колонок. Он хорошо влияет на акустические свойства и отлично подойдет для «музыкального» автомобиля. При этом карпет хорошо сохраняет свой внешний вид при длительной эксплуатации и представлен в продаже в различных цветовых вариациях. Также можно приобрести водонепроницаемый автомобильный карпет;

  • Алькантара. Еще один материал, который часто используется для обшивки потолка салона автомобиля. Данная ткань представляет собой нетканую ультрамикрофибру с характеристиками натуральной кожи. Материал хорошо себя показывает при длительной эксплуатации – он легко чистится и устойчив к различного рода механическим воздействиям. Благодаря тому, что алькантара имеет высокую эластичность, ее удобно использовать для обтяжки потолка салона;
  • Кожзаменитель. Редко для салона автомобиля используют натуральную кожу, из-за ее высокой цены. Но если нужно добиться респектабельный вид салона, можно использовать в качестве альтернативы коже кожзаменитель. Материал можно найти различной фактуры, и он отлично смотрится на потолке автомобиля. Но важно заметить, что кожзаменитель не особо долговечен, и со временем на нем начнут появляться трещины. Также он восприимчив к царапинам.
  • Обратите внимание: Приобретая материал для обшивки салона, лучше купить его со значительным запасом (на 30-40% больше, чем рассчитано в результате измерений). Это связано с тем, что в будущем, при необходимости, будет довольно сложно найти идентичный материал, если потребуется.

    Каким материалом перетянуть потолок?

    При перетяжке потолка своими руками лучше всего использовать простые в работе материалы – карпет и так называемая самоклеящаяся алькантара (не имеющая никакого отношения к оригинальной алькантаре).

    Самым податливым материалом является карпет, он хорошо ложится на любую поверхность.

    Самоклеящаяся алькантара, или как ее еще называют, корейская алькантара, очень хорошо маскирует небольшие дефекты в виде мелких складочек, которые обязательно возникают при самостоятельной перетяжке потолка; удобна при оклейке углублений под козырьки и потолочные ручки.

    Карпет и псевдо-алькантару можно использовать как при перетяжке прямых ровных потолков, так и для потолков сложной формы. Только для потолков ровной прямой формы, без изгибов и углублений для самостоятельной перетяжки потолка также может подойти потолочная ткань, которая капризна в работе – тянется только в одном направлении, что создает трудности при наклейке материала.

    Перетяжка потолка своими руками алькантарой рассмотрена в отдельной статье.

    Обратите внимание на то, что ширина материала должна быть достаточной для перетяжки потолка, с учетом изгибов и формы потолка! В противном случае перетяжку придется выполнять из двух полотен, которые необходимо будет сшить и проложить декоративную строчку или использовать невидимый шов. Причем место скрепления полотен при прямом и широком потолке можно выбрать по вкусу, но для потолка сложной формы и изгибов место сшивания полотен будет влиять на конечный результат и ровность укладки материала.

    Перетяжка потолка своими руками состоит из следующих действий:

    — подготовка потолка, ремонт потолка при необходимости;

    — перетяжка элементов – козырьков, стоек.

    Демонтаж потолка

    При демонтаже потолка необходима аккуратность, ввиду того, что довольно легко можно случайно отломать какой-либо элемент или даже сломать сам потолок. Сам процесс снятия потолка у автомобилей различных моделей может довольно сильно отличаться. Первым делом необходимо снять стойки, козырьки, потолочные ручки, отсоединить провода освещения и затем снять сам потолок – причем он может держаться не только за счет стоек, но у некоторых автомобилей дополнительно фиксироваться клипсами. Для демонтажа потолка того или иного автомобиля рекомендуем поискать в интернете видео, чтобы свести к минимуму возможность поломки.

    Подготовка потолка

    Подготовка основы потолка заключается в исправлении имеющихся дефектов – удалении повреждений/заломов потолка или провисания старого материала. Новый материал для перетяжки потолка приклеивают на старый материал, поэтому удалять его нет необходимости, кроме случая, когда старый материал потолка провисает.

    При наличии повреждений потолка, в основном получающихся в результате срабатывания подушки безопасности в ДТП, или полученных в результате неаккуратного снятия потолка, необходимо восстановить геометрию потолка, его первоначальную форму, с помощью стеклоткани и эпоксидной смолы. Потолок приводят в первоначальную форму и фиксируют в таком положении — прижав или зажав деформированный участок подручными средствами. Далее на изломе или разломе потолка с изнаночной стороны прикладываем нужного размера кусок стеклоткани и закрепляем его эпоксидной смолой (лицевая сторона – это сторона потолка, обращенная в салон, а изнаночная сторона потолка непосредственно соприкасается с крышей автомобиля). В качестве стеклоткани лучше всего использовать паутинку, но не стекломат. Кроме того, не стоит усердствовать с количеством стеклоткани – это придает лишний вес потолку, а в некоторых местах утолщение потолка будет мешать его креплению, и потолок не получится прижать вплотную к кузову, что создаст ненужные щели. Далее даем эпоксидной смоле затвердеть. Имеющиеся неровности на лицевой части потолка (возникшие из-за изломов или заломов потолка) необходимо зашпатлевать и зашкурить наждачкой непосредственно на поверхности старого материала, аккуратно и очень тщательно, иначе после наклейки нового материала все неровности будут проступать.

    При провисании материала потолка, его необходимо отклеить и подготовить основу потолка для приклейки нового материала. Старая ткань, как правило, довольно легко удаляется, а вот поролон отклеить от потолка будет непросто, придется повозиться – необходимо тщательно удалить остатки поролона при помощи скребка и наждачной бумаги. Недостаточная обработка основы потолка приедет к плохой адгезии клея и результатом станет повторное провисание уже нового материала потолка.

    Наклейка материала

    Для самостоятельной перетяжки потолка карпетом вполне можно использовать клей-спрей, клей-момент или клей 888. Наносят его и на изнаночную сторону карпета, и на старый материал потолка при помощи кисточки. Начинать необходимо из центра потолка и потихоньку продвигаться к краям, причем во всех направлениях. Ввиду того, что клей довольно быстро высыхает, то нанесение клея и наклеивание карпета придется выполнять небольшими участками. Ввиду того, что потолок, в отличие от торпеды, не подвергается воздействию довольно высоких температур, то вероятность отклеивания карпета с использованием клея-момента или клея 888 довольно мала. Хотя лучше всего использовать специальный полиуретановый клей (можно приобрести в нашем автоателье), который наносят краскопультом (этот вариант подходит в случае, если у вас имеется компрессор с краскопультом).

    При перетяжке потолочной тканью следует использовать только полиуретановый клей. Клей также наносят и на изнаночную сторону потолочной ткани, и на старый материал потолка. Полиуретановый клей наносят сразу на всю площадь материала и потолка. Наклеивать потолочную ткань также следует, начиная от центра потолка, потихоньку и аккуратно продвигаясь к краям от центра, сразу во всех направлениях равномерно. Особое внимание надо уделить углублениям под солнцезащитные козырьки и потолочные ручки, чтобы материал не натянулся только по краям углубления.

    Наклейка материала в углублениях или на изгибах потолка требует определенной сноровки и опыта, поэтому есть вероятность, что с первого раза у вас не получится ровно и без складок приклеить материал. Если получившийся результат вас не устроит, то в случае использования полиуретанового клея еще есть возможность аккуратно отклеить неудавшийся участок, предварительно его разогрев, и попытаться наклеить снова. В противном случае, скорее всего, придется заново покупать материал и заново проделать всю работу.

    После наклейки материала, если результат вас устраивает, желательно прогладить готовый потолок через кусок натуральной ткани, очень осторожно, чтобы не сжечь.

    Перетяжка козырьков и стоек, в зависимости от их особенностей, либо будет простой задачей, либо задаст некоторые сложности.

    При оклейке стоек, имеющих простую и ровную поверхность, без изгибов и углублений, алгоритм оклейки тот же, что и для потолка. Если же форма стоек довольна сложная, то без изготовления лекал и сшивания отдельных полотен материала не обойтись. Здесь важно правильно определить линию шва для наилучшего ровного прилегания материала. Приклеивать материал к стойкам следует, начиная со шва, по краям стоек материал заворачивается на изнаночную сторону и приклеивается супер-клеем.

    Разборные козырьки оклеиваются так же просто, а вот для литых козырьков необходимо делать выкройку и сшивать из двух полотен материала по периметру козырька, далее сшитый по большей части периметра с изнаночной стороны чехол надевается на козырек и уже вручную с лицевой стороны стягивается оставшееся отверстие. От точности выкройки и аккуратности шва зависит итоговый результат – материал должен вплотную обтягивать козырек.

    Выводы по перетяжке потолка своими руками

    Конечно, перетяжка потолка своими руками не самая трудная задача, но в некоторых случаях будьте готовы к тому, что итоговый результат может понравиться вам не с первого раза; возможны повреждения некоторых элементов потолка, непредвиденные затраты, помимо покупки клея и материала для перетяжки, сложности с необходимостью сшивать полотна материала или изготовлением лекал для перетяжки стоек или козырьков. Были случаи, когда нам привозили потолок, который автовладелец пытался отремонтировать и перетянуть самостоятельно, но после третьей попытки в итоге привозил на перетяжку в автоателье – и тут уже затраты выходят намного большие, чем если бы потолок изначально перетягивали работники автоателье, так как приходится исправлять многие ошибки и ремонт и подготовка потолка занимает больше времени.

    В любом случае, мы желаем вам удачи в самостоятельной перетяжке потолка или ждем вас в автоателье AVAT – выбор за вами!

    Обновление карт дверей и панели

    При отделке салона авто своими руками рекомендуется продвигаться от простого к сложному, поэтому целесообразно начать с карт дверей. Их снимают, тщательно моют, просушивают, обрабатывают наждачной бумагой и протирают обезжиривателем.

    После этого наложив на карту материал, прорисовывают выкройку с запасом в 3 см. На деталь наносят клей с помощью шпателя и щетки, то же самое проделывают и с изнаночной стороны алькантары, кожи или карпета. Дав клею совсем немного подсохнуть, материал накладывают на карту и разравнивают валиком. Не забывайте аккуратно проделывать отверстия для ручек стеклоподъемника и прочих элементов на карте. В последнюю очередь обрезают лишнее и приклеивают загибы.

    Карпет напоминает ковровое покрытие и так же звучит его перевод с английского языка. Он имеет широкую гамму цветов, выглядит значительно лучше заводской обивки, повышает шумоизоляцию и отличается пластичностью. Последнее свойство позволяет с легкостью отделывать даже сложные детали в салоне.

    Совет: для обновления салона карпетом используйте специальный аэрозольный клей, устойчивый к влажности и перепадам температур.

    Оклеивание приборной панели, потолка и карт дверей карпетом производится аналогично вышеописанному способу. Обтяжка панели выполняется так же, как и работа с картами дверей. Однако для этой части салона времени потребуется больше, поскольку она имеет немало изгибов. Карпетом также отделывают пол в салоне.

    Не без изъяна

    Как и любой другой материал, карпет имеет некоторые изъяны, которые одним покажутся пустяковыми, а для других убийственными. Конечно, очень многое зависит от качества материала и производителя, но дело в том, что дорогие бренды любители гаражного тюнинга используют крайне редко. Как правило, применяются именно отечественные, а ещё чаще, китайские материалы.

    Все они сильно подвержены влиянию солнечных лучей и аккумулируют пыль со страшной силой. За несколько лет на задней полке даже хорошо уложенный материал может превратиться в порошок, который придётся вдыхать всем экипажем. Не самое приятное занятие. К тому же пропылесосить карпет и удалить из него всю пыль невозможно даже теоретически.

    Если относиться к нему, как к временной отделке, на год-полтора, то он может и оправдать вложения и работу, но для более длительного использования стоит поискать материал понадежнее. Удачного тюнинга и продуктивной работы!

    История ковроткачества [ править | править код ]

    История тканных ковров насчитывает не одну тысячу лет. С давних пор люди украшали жилище коврами. Простые, тканые вручную и плотные куски связанной материи служили не только декоративным целям, но и свидетельствовали о достатке хозяев, а главное — служили надежным способом защиты от холода.

    Первые в истории тканые картины, изготовленные в технике ковров, датируют XVI—XI веками до н. э. Их изображения нашли в гробнице Тутмоса IV эпохи Нового Царства. А найденная в Бени-Хасане фреска (X век до н. э.) скрывала самое древнее в истории изображение процесса изготовления ковров.

    Возможно, фрагмент самого древнего ковра был обнаружен в урартском поселении IX века до н. э. в Кармир-Блуре [6] . С.Руденко пришёл к заключению, что ковёр был соткан одним из иранских народов — персами, парфянами либо мидийцами, однако Элизабет Барбер полагает, что Руденко проанализировал не все возможные локации происхождения ковра [6] .

    Самый древний из сохранившихся ворсовых ковров был создан в V веке до н. э.. Археологи обнаружили его в Пазырыкском кургане на Алтае, и теперь он хранится в Эрмитаже. Место создания пазырыкского ковра является предметом дискуссий, называется Центральная и Западная Азия [7] . Также существуют версии о скифском происхождении ковра [8] . Ульрих Шульман предполагал, что ковёр являлся похоронным аксессуаром, скорее всего, армянского происхождения [9] . Археолог Грязнов считал, что ковёр имеет среднеазиатское или иранское происхождение [10] [11] . По мнению М. Г. Мостафави, этот ковёр парфянский, а по И. Цих-Ниссен он изготовлен в северо-западном Иране, между Сузами и Фригией. С. П. Толстов по раскопкам хорезмского памятника Топрак-кала выдвинул гипотезу об изготовлении пазырыкского ковра массагетским племенем, которое двинулось в конце IV и в III веках до н. э. в Центральную Азию и, известное под именем больших юэчжей, имело связи с Алтаем. Анализируя данные дневника раскопок и сопоставляя найденные в Пятом Пазырыкском кургане мумифицированные тела и предметы, использованные в траурной церемонии, А. Гаврилова приходит к заключению, что Пазырыкский ковёр был соткан в Великой Мидии [12] . Археологи Баркова и Полосьмак приводили предположения, что для окраса могла использоваться араратская кошениль, хотя древние мастера могли использовать польскую кошениль [13] . Анализ Вайтинга показал, что в карминоносном красителе ворсовой нити пазырыкского ковра содержалось 10 % кермесовой кислоты, что даёт основание определить этот краситель как польскую кошениль [14] .

    Пазырыкский ковёр выполнен т. н. турецким симметричным двойным узлом (на 1 дм² вручную навязано 3600 узелков, а во всём ковре их свыше 1,250,000), и потому он обладает достаточно высокой плотностью [15] . Украшен лаконичным орнаментом с ярко выраженными антропоморфными и зооморфными элементами (всадники на лошадях).

    Типы внутренней обшивки

    Каждый материал для обшивки салона автомобиля имеет свои положительные и отрицательные качества, которые должны быть взвешены до принятия решения.

    Базовый уровень обшивки

    Базовый уровень отделки включает в себя один из наиболее популярных материалов для автомобильной обивки — ткань, которая обычно выбирается из-за её доступности. Она представляет собой материал, состоящий из прочной ткани, изготовленной из синтетического волокна или смеси. Также ткань поставляется в различных переплетениях, имеет разнообразные текстуры и конструкции, что позволяет сделать выбор между классическим твидом или модным ярким принтом. Такой базовый вариант подойдёт для покупателей с ограниченным бюджетом.

    Недостатки. Однако такой материал для обшивки салона автомобиля имеет свои недостатки. Он достаточно легко пачкается и легко рвётся. Для предотвращения пятен можно купить специальные средства или использовать резиновые ковровые покрытия. Они помогут предотвратить просачивания грязи и воды от обуви пассажиров, влияя на целостность обшивки автомобиля.

    Очистка тканевой обивки требует больше усилий, чем другие материалы для перетяжки салона автомобиля. Прежде всего, нужно пропылесосить весь интерьер. Затем с помощью специального средства очистить все пятна. Дальше дать обивке полностью высохнуть. Чтобы завершить процесс дезодорирования, пройдитесь специальным спреем для тканевой основы.

    Карпет

    Карпет, или на армянском языке «ковёр», является одной из разновидностей ковровых материалов. Свой авторитет этот материал завоевал благодаря своей плотности и способности улучшить акустические свойства аудиосистем.

    Средний уровень обшивки

    Средний уровень обшивки включать в себя:

    • винил;
    • искусственную кожу.

    Эти два типа следует сравнить, если речь идёт о том, какие материалы для перетяжки салона автомобиля выбрать.

    Виниловая обивка

    Винил является синтетической смолой, представляя собой чрезвычайно прочный, влагоустойчивый, доступный в широком разнообразии цветов и низкой стоимости материал для обивки салона автомобиля. Подойдёт для семейных автовладельцев, интерьер машин которых должен выдерживать активность и беспорядок. Винил является более разумным выбором и альтернативой кожаным материалам, а благодаря большей плотности и толщине он лучше, чем ткань.

    Недостатки. При использовании для сидений в машине он может стать липким и влажным на жаре. Со временем от многократного использования и напряжения имеет тенденцию к растрескиванию. Популярный среди потребителей всех уровней бюджета.

    Искусственная кожа

    Искусственная кожа используется для имитации кожи, не добавляя стоимости всему транспортному средству. Доступна в различных цветах, включая наиболее популярные — коричневый и чёрный. Искусственная кожа немного дороже винила, но значительно ниже по цене, чем натуральная кожа.

    Традиционная искусственная кожа, которая используется в автомобильной промышленности, в основном растягивается с помощью машин и химических веществ, а затем разделяется на не менее чем 10 тонких слоёв. На такой подготовленный материал может быть нанесён рисунок, который имитирует различные текстуры.

    Недостатки. Предоставляя эстетику салону, кожзам на ощупь не такой мягкий и эластичный, как настоящая кожа. Такой материал для обивки салона автомобиля требует постоянного обслуживания, чтобы избежать растрескивания, которое может возникнуть с течением времени.

    Обивка премиум-класса

    Лидирующие материалы для перетяжки салона автомобиля могут включать такие варианты:

    • кожа;
    • хром;
    • древесина;
    • алькантара.

    Потребители, желающие добавить роскоши и стиля своему автомобилю и не ограниченные в бюджете, могут рассмотреть один или несколько вариантов интерьера в комплектациях.

    Кожаная обивка

    Кожа всегда во все времена ценилась высоко. Независимо от её цены, она добавит роскоши любому автомобилю. Этот прочный, гибкий материал, который не трескается под воздействием высокой температуры или влажности. Кожаный материал доступен в нескольких цветах, чёрный вариант является наиболее распространённым.

    На видео — обшивка салона кожей:

    Недостатки. Большим недостатком кожи, как материала для обивки, является его цена.

    При чистке кожаной обивки, нужно делать это в два этапа. Перед началом процесса предварительно все вакуумные места очищаются от мусора. Дальше необходимо использовать средство для чистки кожи, которое наносится на мягкую ткань. Очистите весь интерьер и дайте высохнуть. После этого используйте другую мягкую ткань с нанесением кондиционера.

    Отделка деревом

    Отделка деревом, которая до сих пор используется в роскошных моделях автомобилей, была более распространена и высоко оценивалась в XX веке. Древесина как материал для обивки салона автомобиля доступен в нескольких цветах окраски, в том числе дуба, вишни. Отделка деревом добавляет уровень изысканности и элегантности всем автомобилям.

    Недостатки. Опять же, благодаря своей повышенной цене, потребители с ограниченным бюджетом не в состоянии позволить себе эту роскошь.

    Хромовая обшивка

    Хром часто используется как для интерьера, так и для экстерьера автомобиля. Он известен своим блеском, используется в качестве декоративного и защитного покрытия. Хром обеспечивает коррозийную стойкость, лёгкость очистки и увеличение твёрдости поверхности.

    Алькантара — искусственная замша

    С каждым годом владельцев, которые делают перетяжку салона алькантарой, становится всё больше. Этот материал для обивки салона автомобиля набирает обороты и по праву заслужил авторитет среди простых автолюбителей, а также профессионалов.

    На видео — перетяжка салона алькантарой:

    Алькантара представляет собой нетканую ультрамикрофибру. По своим качествам она с достоинством может соревноваться с натуральной кожей, а по некоторым показателям даже превзойти её. Приятная на ощупь, совершенно негорючая, эластичная, с высокой износостойкостью, алькантара позволяет продлить срок эксплуатации салона.

    Недостатки. Стоит заметить, что алькантара как материал для обивки салона автомобиля является большой роскошью, которая не каждому владельцу автомобиля по кошельку.

    Что использовать в качестве подложки

    Если вы хотите, чтобы ковролин служил вам долгое время, не теряя своей привлекательности, следует быть предусмотрительными и поразмыслить о покупке подложки под ковролин. Специалисты утверждают, что это увеличивает срок службы коврового покрытия. Использование дополнительной прокладки дает множество преимуществ:

    • улучшает показатели шумо- и теплоизоляции;
    • делает ковролин более эластичным;
    • увеличивает срок службы коврового покрытия, по меньшей мере, в полтора раза;
    • поскольку при ходьбе подложка часть удара принимает на себя, то можно говорить и об ее амортизирующих свойствах.

    Материалы, из которых производят «вспомогательный слой», достаточно разнообразны: пенополиуретан, синтетический войлок, рифленая резина. Главное, чтобы «подстилка» была упругой. Проверить это можно простейшим способом – достаточно смять подложку. Также рекомендуем прочесть статью о напольном покрытии для детской.

    Как крепится автокарпет

    Человеку, который хочет купить материал карпет для авто, не стоит забывать и про специальный клей. С помощью него ткань крепится к салонной обшивке. Клей не должен содержать толуол, другие растворители, способные оказать негативное воздействие на организм.

    Для начала вырезается сегмент нужного размера, после чего одна сторона покрывается тонким слоем клея. Далее фрагмент крепится к пластиковой или тканевой поверхности. Для лучшего склеивания и устранения неровностей полотно можно разгладить руками. После процедуры автомобиль рекомендуется не эксплуатировать 5-6 часов. Выдержав этот срок, можно отправляться в путь.

    Подобных манипуляций можно избежать, если использовать самоклеющийся автокарпет. Он не требует применения клея. Такое изделие с одной стороны уже покрыто специальным составом.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector