На щупе белая эмульсия что это такое
- Версия для печати
Масло на щупе с кусочками белой эмульсии,но не всегда
- Цитата
#1
Сообщение spsoft » 17 фев 2020, 11:53
Уважаемый знатоки, позвольте вопрос: Двигатель Хендай 2л nu,машина 2015г, пробег 50т.км.
Езжу только на Роснефтевском 92м. Масло меняю в среднем 7-10т.км. Заливаю обычно shell helix hx8 synthetic 5w40 (артикул 550046362), покупаю у проверенного продавца(всегда на его остатках на Емексе болеше10тыш канистр). 500км назад поменял масло у товарища на СТО ( каждый год у него меняю), все было сделано как обычно под моим присмотром, даже большим шприцом с поддона через пробку высосали остатки.
Мотор после замены как обычно нормально работает. Все вроде бы ничего, но вот недавно для обычной прочилактики решил проверить уровень масла на щупе перед включением мотора. Проверил, все ок, чуть ниже максимума. Завел, минуты три двигатель поработал, заглушил, Вытаскиваю щуп проверить масло – и вижу на щупе !немножко! белых(желтоватых) разводом. То есть можно предположить о наличие влаги в масле. Ок, начинаю осмотр автомобиля: Выкручиваю заливную пробку, на ней нет никаких белых отложений (как пишут в интернете беловатой шапки пены), только масленая пленка, визуально в двигателе внутри глядя через эту пробку тоже все как обычно только видны чистые детали с масленой пленкой, ничего беловатого нет. Уровень охлаждайки в обычной середине, на поверхности охлождайки нет масленых разводов. Ладно, еду на машине как обычно каждый день до работы 10 км, после поездки еще раз проверяю щуп – никаких беловатых масленых разводов нет. Думаю, ну может в меня глюки какие-то были….. забыл об этом инциденте. Съездил на выходные в горы. А через неделю решил проверить, и опять тоже самое – перед заводом двигателя масло чистое, после работы двигателя в режиме прогрева 2-4 минуты – опять какие-то вкрапления из беловато желтоватых разводов. После прогрева двигателя или если проехать несколько Км – никаких признаков белых разводов на щупе нет.
На улице не так уже и холодно , пару раз ночью было -1 -2 градуса всего. Если бы это было малое кол-во конденсата влаги, то после поездки в Горы на прошлой неделе эта влага должна была испарилась из масла.
Вот и не пойму что делать дальше, сменить опять масло с фильтром на новые. Забирать болт как то не хочется, мой двигатель 2л g4nu славится задирами и очень привередлив и к маслам и к бензину и ко всему ().
Re: Масло на щупе с кусочками белой эмульсии,но не всегда
- Цитата
#2
Сообщение Aleks 123 » 17 фев 2020, 14:15
Re: Масло на щупе с кусочками белой эмульсии,но не всегда
- Цитата
#3
Сообщение Com » 17 фев 2020, 14:33
Re: Масло на щупе с кусочками белой эмульсии,но не всегда
- Цитата
#4
Сообщение spsoft » 17 фев 2020, 14:35
как чистый воздух из масленой горловины может идти ?? в картере же гуляют отработанные газы, они ну никак не могут быть чистыми прозрачными
Re: Масло на щупе с кусочками белой эмульсии,но не всегда
- Цитата
#5
Сообщение начальнег » 17 фев 2020, 14:36
Re: Масло на щупе с кусочками белой эмульсии,но не всегда
- Цитата
#6
Сообщение spsoft » 17 фев 2020, 14:38
Re: Масло на щупе с кусочками белой эмульсии,но не всегда
- Цитата
#7
Сообщение Com » 17 фев 2020, 14:42
Во точно, Шкодарь служебный такой был и именно 1,6 после перегона в 300 км по трассе никакой эмульсии на крышке не было.
Потом снова городские поездки и снова сметанка на крышке.
Какое масло лили х.з.
Re: Масло на щупе с кусочками белой эмульсии,но не всегда
- Цитата
#8
Сообщение Aleks 123 » 17 фев 2020, 14:45
как чистый воздух из масленой горловины может идти ?? в картере же гуляют отработанные газы, они ну никак не могут быть чистыми прозрачными
Эмульсия в маслозаливной горловине
- Ответить
#1 igorchu
- Город: Беларусь Рогачёв
- Автомобиль: Opel Omega B(рестайл) X30XE АКПП
- @Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#2 заблудший_kotniki_*
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#3 DethMoroz
Опелевод со стажем
- Город: Москва САО
- Автомобиль: Был Опель Омега Б сейчас Santa666
- @Упоминание
——————Ничего подобного. У меня такаяже ерунда в морозы. (на крышке залива масла тоже отлажения эмульсии) Я тоже поначалу паниковать начал, думал антифриз уходит в картер. Но нефига. Неуходит! Как был так и есть! Норма!
—————Попробуй другое масло залить.
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#4 заблудший_Алексей V6_*
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#5 DethMoroz
Опелевод со стажем
- Город: Москва САО
- Автомобиль: Был Опель Омега Б сейчас Santa666
- @Упоминание
—————————И причем, только когда становится прохладно.
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#6 magic gray
Опелевод со стажем
- Город: Эстония.Таллинн
- Автомобиль: Omega 2.5TD
- @Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#7 Vladpus
- Город: Москва Сао, Цао
- Интересы: Авто , интернет.
- Автомобиль: CITROЁN C5 1.6 THP Mex-6 Comfort 2010, был Opel Omega MV6`98
- @Упоминание
В Германии выражение «Отечественный автомобиль» не считается ругательным
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#8 Дмитрий.
Опелевод со стажем
- Город: Ростов-на-Дону
- Автомобиль: Opel Omega B X20XEV АКПП CD-седан S80II
- @Упоминание
Просто понаблюдай за уровнем охлаждающей жидкости. Если не уходит, то можно не волноваться.
На крышках иногда бывает конденсат. Главное, что бы ты не увидел эмульсию на маслянном щупе.
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#9 slava_32
- Город: Королёв
- Автомобиль: Opel Omega B x25xe
- @Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#10 EDD
- Город: МО
- Автомобиль: Omega MV6
- @Упоминание
