Avto505.ru

Авто 505
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Противотуманки вместо дневных ходовых огней

Обзор противотуманных фар с дневными ходовыми огнями

Дата публикации: 30 сентября 2016 .
Категория: Автотехника.

Несколько лет назад в правила дорожного движения и техрегламент были внесены особые изменения, согласно которым с 2010 года все автовладельцы обязаны включать соответствующую оптику при движении по дорожному полотну как в дневное, так и в вечернее время. Поначалу водители обходились фарами дневного света, но их использование оказалось нерациональным, так как в условиях пробок существовал риск разрядить АКБ машины, да и свет от таких световых элементов не отвечал требованиям ГОСТ. В связи с этим на полках магазинов появились ДХО (DRL) которые отличаются направленностью светового луча, благодаря чему АТС становится намного заметнее на дороге.

Согласно ПДД, противотуманные фары вместо дневных ходовых огней использовать можно, но только если они отвечают определенным стандартам. А, как известно, в ПТФ чаще всего устанавливаются галогеновые лампы, которые не отличаются достаточной яркостью. Кроме этого цвет свечения в противотуманках обычно желтый, а согласно ГОСТ при движении в дневное время допускается использование фар, светящих только белым светом.

Из-за многочисленных недостатков автовладельцам проще выбрать ДХО, которые будут установлены как отдельные модули, чем ломать голову о том, как пройти ГТО. Однако сегодня на рынке появились такие световые элементы, как противотуманные фары с дневными ходовыми огнями, которые пока что потребителям предлагают далеко не все компании, специализирующиеся на автомобильной оптике.

Светодиодные «реснички»

Действительно, в Правилах дорожного движения (ПДД) в пункте 19.5 сказано, что «в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни (ДХО)», которые на международных рынках получили название Daytime running lights (DRL).

В дешевых машинах с применением галогенных ламп роль дневных ходовых огней стали играть фары дальнего света, в которых электронный блок управления снижал светимость лампы. Тем самым они горят на четверть мощности и не слепят встречных водителей.

Что написано в ПДД о световых огнях

Приборы ближнего света или светодиодные фонари делают автомобиль более заметным на дороге. А габаритные огни, по правилам дорожного движения, включаются только ночью, поскольку их мощность слишком низкая, поэтому ПДД разграничивает использование этих осветительных приборов, они не взаимозаменяемы.

Однако, не все автомобили оснащены дневными огнями, или же они могут выйти из строя. Что же делать в таком случае? Чтобы выйти из положения, многие водители используют днем противотуманки.

Оправдано ли это, вряд ли можно сказать однозначно, тем более что гаишники часто используют это как лазейку, чтобы оштрафовать водителя за отсутствие включенных ДХО на трассе. Правомерно ли это?

Какой штраф?

За любые нарушения правил пользования световыми приборами, перечисленными в ПДД, предусмотрена ответственность по статье 12.20 КоАП. И она предписывает 2 вида наказания за это:

  • штраф 500 рублей,
  • письменное предупреждение водителю.

Данное наказание может применяться, к примеру, за невключенный ближний свет фар ночью, за негорящие габариты, но за езду днём с включенными ПТФ штраф не положен, так как это не нарушение, как мы выяснили выше.

Если сотрудник ГИБДД выписал штраф, то его можно оплатить со скидкой 50% в течение первых 20 дней после написания постановления. Камеры такие нарушения не фиксируют.

Установка дневных ходовых огней согласно ГОСТ

Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам (см. рисунок) и функциональная электрическая схема будет надлежащей. «В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».

Кроме того требование ГОСТа регламентируют отклонение относительно продольной оси автомобиля. Дневные ходовые должны быть установлены перпендекулярно направлению автомобиля с угловым допуском 10 градусов.

Правила пользования ПТФ

Мы узнали, можно ли днем включать противотуманные фары – однозначно разрешено. Теперь выясним, что говорит законодательство о времени включения ПТФ.

Правила дорожного движения однозначно указывают, что противотуманками можно совсем не пользоваться, тем более, что они устанавливаются не на всех моделях автомобилей.

Это абсолютно верно, так как правила не могут заставить водителей включать противотуманные фары, если автомобиль ими не укомплектован. А дополнительная установка таких фар не входит в обязанность автовладельца.

Другими словами, ПДД отвечают на вопрос, когда можно пользоваться ПТФ, но не говорят, когда этого делать нельзя.

Действующие Правила определяют следующие условия по данному вопросу:

  • Противотуманки допускается включать вместо дневных ходовых огней в светлое время суток.
  • Если видимость на дороге плохая, то включать их можно только вместе с основным светом фар.
  • В темное время ПТФ можно использовать только на тех участках, где нет дорожного освещения, и совместно с основными фарами.
Читать еще:  Не работает клапан крышки расширительного бачка

Выше мы уточняли, что противотуманки можно включать в любое время. Но Правила точно не определяют, что сюда входит темное время и освещенное дорожное полотно. Если напрямую это не разрешено, то это не означает какого-либо запрещения. По Конституции России свобода граждан защищается законом, а значит в приоритет ставится свобода передвижения на автомобиле.

Кроме точных данных, имеются и общие формулировки по использованию световых приборов:

  1. Не допускается демонтировать противотуманки, которыми оборудовано транспортное средство.
  2. Запрещена установка ПТФ, если автомобиль ими не был оснащен с завода.
  3. Дополнительные противотуманки устанавливать также запрещается.
  4. Штрафные санкции могут накладываться на водителей, которые ездят на автомобилях с неработающими световыми устройствами.
  5. Запрещается движение на автомобиле, если противотуманные фары загрязнены.
  6. В ПТФ установлены лампы, не соответствующие заводским параметрам – ксеноновые, светодиодные, если там должны стоять галогеновые.
  7. Запрещена эксплуатация авто, на котором противотуманки светят не желтым, не оранжевым или не белым светом.
  8. Регулировка направления света не соответствует государственному стандарту.

Заблуждения, грозящие штрафом

Правила об использовании ближнего света фар обрастают множеством заблуждений, мифов, которые ограничиваются только фантазией автолюбителей. При этом многие водители принимают их за истину в последней инстанции.

Наиболее популярными являются следующие мифы:

  • во время езды днем можно ограничиться включенными габаритными фонарями, а фары допускается вообще не включать;
  • в пределах города можно передвигаться без включенного ближнего света, а использовать его требуется только на трассе;
  • данное правило действует с 1 октября до 30 апреля.

Многие автолюбители, находясь под действием данных мифов, зачастую привлекали внимание сотрудников дорожной полиции. Нередко к ним применялись административные санкции в виде штрафа.

Статья 12.20 КоАП РФ устанавливает административную ответственность за неправильное использование внешних световых приборов. За езду без ближнего света предусмотрен штраф 500 рублей.

На сегодняшний день езда с включенным фарами ближнего света, дневными ходовыми огнями либо «противотуманками» является обязательной независимо от времени года или суток.

Противотуманки вместо дневных ходовых огней

Сообщение ZGuzhov » 18 мар 2011, 22:13

Поискал по форуму, ничего на 4-го Паджерика не нашёл.

Кто-нибудь уже озадачился таким вопросом? Есть ли что-нибудь именно под наши машины, чтобы не колхозить? Или может нашлось что-нибудь отлично подходящее?
И вообще куда можно их прикрутить?

Просто ближний постоянно включать не хочется, а противотуманки слишком низко и вечно замазаны слоем грязи.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Лёликс » 18 мар 2011, 22:27

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение eugene97rus » 18 мар 2011, 23:16

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение padjero999 » 19 мар 2011, 00:07

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Pajeрик 001 » 19 мар 2011, 07:10

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Лаки » 19 мар 2011, 10:08

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Decam » 25 мар 2011, 21:41

Мой вариант DRL . Реализованно через последовательное включение дальнего света. Наиболее дешевый и распространенный американский вариант.

Для правильной работы необходимо вскрыть блок ( серого цвета , большой, в блоке предохранителей под капотом) и доработать его. Необходимо найти реле дальнего света ( второе большое с краю) и припаяться проводом к его обмотке ( точка С) . Силовой выход этого реле выходит на контакт (широкий) номер 2, думаю найти обмотку не составит труда, точка подключения С к центру ECU а не к краю.

Один момент я не довел до конца, а именно точка подключения (двигатель запущен) , по идее там должен появлятся + при работающем двигателе. Под капотом я такой точки не нашел, надо лезть в салон и к индикатору масла или аккумулятора цепляться, но мне было лень, может кто знает где под капотом можно прицепиться к такому сигналу? Я временно прицепил к реле АВС ( 30) , находится рядом с основным блоком предохранителей.

В остальном логика работы такая — при включении зажигания и пуске двигателя загораются в полнакала ( или треть? ) дальний свет. При включении габаритов или ближнего — дальний выключается. При включении дальнего или моргании — все работает штатно.

UPDATE
Сигнал «двигатель запущен» нашелся в разъеме который находится под аккумулятором, фишка 6 или 8 контактов (не помню точно), белый провод. При работающем генераторе на нем 12 вольт, его необходимо усилить транзистором, схема доработана и дорисована.

Вобщем алгоритм ходовых огней позаимствован с тойоты камри американки.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Baiteikin » 28 мар 2011, 16:29

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение vast » 28 мар 2011, 16:45

ZGuzhov писал(а): Поискал по форуму, ничего на 4-го Паджерика не нашёл.

Кто-нибудь уже озадачился таким вопросом? Есть ли что-нибудь именно под наши машины, чтобы не колхозить? Или может нашлось что-нибудь отлично подходящее?
И вообще куда можно их прикрутить?

Читать еще:  Рывковый трос своими руками

Просто ближний постоянно включать не хочется, а противотуманки слишком низко и вечно замазаны слоем грязи.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение ZGuzhov » 28 мар 2011, 22:11

Из разъяснения МВД РФ генерала-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова о дневных ходовых огнях:

«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».
http://www.5koleso.ru/articles/4748

Так что даже и платить штраф не за что, если правильно установлены, правильно подключены и имеют на стекле маркировку в виде буквы Е цифры и букв RF.

Цитата:
В редакции «Российской газеты» на вопросы читателей отвечал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

— Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать.
— Владимир Кузин : «Дневные ходовые огни» к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.
— Полковников : То есть сам я их не могу поставить?
— Кузин : Сами — нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.
— Полковников : Противотуманные фары тоже можно использовать?
— Кузин : Конечно, в соответствии с пунктом 19.4 Правил.

Вот два мнения, которые противоречат друг другу! Так же будет и на дороге, у каждого полицая свои мысли в голове.
Так что наверно стоит задуматься.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Чужой. » 28 мар 2011, 22:25

ZGuzhov писал(а): Из разъяснения МВД РФ генерала-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова о дневных ходовых огнях:

«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».
http://www.5koleso.ru/articles/4748

Так что даже и платить штраф не за что, если правильно установлены, правильно подключены и имеют на стекле маркировку в виде буквы Е цифры и букв RF.

Цитата:
В редакции «Российской газеты» на вопросы читателей отвечал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

— Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать.
— Владимир Кузин : «Дневные ходовые огни» к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.
— Полковников : То есть сам я их не могу поставить?
— Кузин : Сами — нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.
— Полковников : Противотуманные фары тоже можно использовать?
— Кузин : Конечно, в соответствии с пунктом 19.4 Правил.

Вот два мнения, которые противоречат друг другу! Так же будет и на дороге, у каждого полицая свои мысли в голове.
Так что наверно стоит задуматься.

«-Какая женщина.
-Да-а. А ведь и она кому-то поперёк горла. «

P IV, май 2008 г., 3,2 дизель, 5-дв.

Читать еще:  Рамка радиатора гранта цена

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение vast » 29 мар 2011, 10:09

ZGuzhov писал(а): Из разъяснения МВД РФ генерала-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова о дневных ходовых огнях:

«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».
http://www.5koleso.ru/articles/4748

Так что даже и платить штраф не за что, если правильно установлены, правильно подключены и имеют на стекле маркировку в виде буквы Е цифры и букв RF.

Цитата:
В редакции «Российской газеты» на вопросы читателей отвечал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

— Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать.
— Владимир Кузин : «Дневные ходовые огни» к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.
— Полковников : То есть сам я их не могу поставить?
— Кузин : Сами — нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.
— Полковников : Противотуманные фары тоже можно использовать?
— Кузин : Конечно, в соответствии с пунктом 19.4 Правил.

Вот два мнения, которые противоречат друг другу! Так же будет и на дороге, у каждого полицая свои мысли в голове.
Так что наверно стоит задуматься.

Как установить

Если ваш автомобиль не оснащен таким электрооборудованием, но вы, как любящий машинное дело человек, желаете произвести ремонт и их установить, то дело это не хитрое. Установка ДХО поможет избежать случаев, когда водитель забывает включить “ближний” или противотуманки, забывает их выключить при остановке авто и аккумулятор разряжается. Этот нюанс даже может сэкономить топливо, хоть и не значительно и продлить ресурс подсветки задних фонарей, номерного знака и др.

Итак, мы решили, что ремонт машины необходим и стоит выполнить подключение ДХО. Первым делом, узакониваем это дополнение, обращаемся в управление технадзора УАП и пишем там заявление, далее устанавливаем сами или на СТО и несем оттуда справку о правильной работе дополнения. Ремонт и усовершенствование авто заканчивается тогда, когда в техническом паспорте авто стоит отметка об установке. Такая схема не очень проста, но без законного основания ремонтировать машину не стоит, а править законы еще сложнее.

Если вы узаконили дополнение – то в качестве фонарей можно использовать даже китайские ленты, которые очень дешевые и установка займет пару минут. Если же возиться с технадзором не желаете – тогда стоит подумать о противотуманках.

Чтобы реализовать вышеописанные функции ДХО и не ставить дополнительный светодиодный фонарь, нужно просто переформатировать противотуманные фары так, чтобы они включались при запуске двигателя автомобиля и выключались при завершении его работы. Такая реализация будет соответствовать ПДД, ГОСТу и государственным нормам.

Для выполнения такого усовершенствования – покупаем два реле (желательно одно пятиконтактное, а другое – четырех), выбираем электропроводку, изоленту, блок с предохранителем на 25 А. Готовим инструмент – нож, плоскогубцы, отвертки и гаечные ключи и приступаем к работе. Соединяем контакт 85 первого реле с массой, 86 – с плюсом габаритов или ближнего фонаря, 30 – с плюсом второго реле контакта 87, а контакт 87а – с плюсом противотуманок.

С другой стороны расположено второе реле – его 86 контакт мы соединяем с плюсом замка зажигания авто или генератора, 85 – с массой, 30 – с плюсом АКБ, а 87 – с первым реле. Вот такая нехитрая схема позволит без лишних забот переформатировать противотуманки так, чтобы они выполняли все функции дневных огней.

Если вы решили изменить автомобиль и сделать его более совершенным и правильным, согласно нормам государства – в этом нет ничего сложного, это наоборот – похвально. Самому выполнить дополнение в качестве ДХО не составит труда, поэтому позаботьтесь об этом вопросе. Успехов!

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector